中船动力镇江有限公司吴金炎获国家专利权
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龙图腾网获悉中船动力镇江有限公司申请的专利柴油机进气阀可变正时装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117266960B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311463003.4,技术领域涉及:F01L1/34;该发明授权柴油机进气阀可变正时装置是由吴金炎;郑浩东设计研发完成,并于2023-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本柴油机进气阀可变正时装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种柴油机进气阀可变正时装置,包括壳体、上顶杆、下顶杆、弹簧、滚轮和液压单元;壳体上端设有进油口、出油口和回油口,壳体中部设有横向滑油通道;上顶杆设置在壳体上端的油腔内,上顶杆中部的活塞位于进油口和出油口之间,下顶杆设置在壳体下端的空腔内,与上顶杆位置相对,弹簧套装在下顶杆中部上,滚轮设置在下顶杆底部的槽口内,滚轮外圈支撑在凸轮轴上的凸轮外轮廓上,液压单元设置在壳体上端一侧。本发明将进气顶杆采用上下两段式结构,同时由两位一通电磁阀控制回油油路的通断,这样在气阀正时过程中,可实现正常情况进气正时和延迟进气正时两种功能,从而达到精准控制气阀启闭的效果,控制精度高,稳定性好。
本发明授权柴油机进气阀可变正时装置在权利要求书中公布了:1.一种柴油机进气阀可变正时装置,其特征在于:包括壳体、上顶杆、下顶杆、弹簧、滚轮和液压单元;所述壳体上端一侧设有进油口和出油口,壳体上端另一侧设有回油口,壳体中部设有横向滑油通道;所述上顶杆设置在壳体上端的油腔内,上顶杆中部的活塞位于所述进油口和出油口之间,并与壳体上端的油腔壁密封滑动连接,所述下顶杆设置在壳体下端的空腔内,与上顶杆位置相对,下顶杆与壳体下端的空腔壁滑动连接,所述弹簧套装在下顶杆中部上,弹簧两端分别与下顶杆的台阶和壳体下端的空腔顶壁固连,所述滚轮设置在下顶杆底部的槽口内,滚轮固定在销轴上,销轴两端分别支撑在所述槽口的两侧上,滚轮外圈支撑在凸轮轴上的凸轮外轮廓上;所述下顶杆为倒T形结构,下顶杆的上端与壳体中部通孔滑动连接,下顶杆的上端设有横向滑油孔;所述液压单元设置在壳体上端一侧,所述液压单元包括电磁阀、单向阀和多根管路,所述电磁阀设置在壳体的上端一侧,单向阀安装在上顶杆中部的活塞一侧内;进油管与壳体的进油口连通,电磁阀接通时,壳体的出油口通过出油管与电磁阀的进口连通,电磁阀的出口与进油管连通;出油管下侧的第一回油管两端分别与出油管和壳体中部的滑油通道一端连通,壳体中部的滑油通道的另一端通过第二回油管与壳体的回油口连通。
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