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龙图腾网获悉中船黄埔文冲船舶有限公司申请的专利一种直升机着舰格栅支承座获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117302535B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311314122.3，技术领域涉及：B64F1/12；该发明授权一种直升机着舰格栅支承座是由赵海军;柯泰勇;王仪松;黑晓东;陈敏设计研发完成，并于2023-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机着舰格栅支承座在说明书摘要公布了：本发明涉及航空航海技术领域，具体公开了一种直升机着舰格栅支承座，包括支撑座腹板、支撑圈、底板和手孔盖，支撑座腹板呈环形，支撑座腹板的中心线沿竖直方向设置，支撑座腹板的顶端用于与着舰甲板连接；支撑圈固定于支撑座腹板的内周面，支撑圈用于支撑着舰格栅，着舰格栅设置有蜂窝孔；底板设置于支撑座腹板的底端，底板与支撑圈间隔设置，底板将支撑座腹板底端的开口封闭，且底板与支撑座腹板围设成容纳腔，底板设置有均与容纳腔连通的排水孔和手孔；手孔盖可拆卸地设置于底板，且用于将手孔打开或封闭。当容纳腔积聚杂物时，操作人员可通过手孔盖将手孔打开，并通过手孔对容纳腔内的杂物进行清洁，无需舰船停航施工，操作简单方便。

本发明授权一种直升机着舰格栅支承座在权利要求书中公布了：1.一种直升机着舰格栅支承座，其特征在于，包括： 支撑座腹板1，呈环形，所述支撑座腹板1的中心线沿竖直方向设置，所述支撑座腹板1的顶端用于与着舰甲板12连接； 支撑圈2，固定于所述支撑座腹板1的内周面，所述支撑圈2的中心线和所述支撑座腹板1的中心线重合，所述支撑圈2用于支撑着舰格栅11，所述着舰格栅11设置有蜂窝孔； 底板3，设置于所述支撑座腹板1的底端，所述底板3与所述支撑圈2间隔设置，所述底板3将所述支撑座腹板1底端的开口封闭，且所述底板3与所述支撑座腹板1围设成容纳腔5，所述底板3设置有均与所述容纳腔5连通的排水孔33和手孔34； 手孔盖4，可拆卸地设置于所述底板3，且用于将所述手孔34打开或封闭； 所述手孔盖4包括： 座板41，呈环形，且用于连接于所述底板3的底部，所述座板41具有与所述手孔34连通的通孔； 封盖42，包括手孔盖面板421，所述手孔盖面板421与所述座板41的底端通过连接件可拆卸连接，且所述手孔盖面板421用于将所述通孔封闭； 所述封盖42还包括呈圆柱形的凸起422，所述凸起422与所述手孔盖面板421连接，且所述凸起422插接于所述通孔。

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