重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司杨尉波获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利一种车辆的驻车方法、装置、设备及计算机可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117944652B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410271832.0，技术领域涉及：B60T17/22；该发明授权一种车辆的驻车方法、装置、设备及计算机可读存储介质是由杨尉波;余永智;李志;鲜奇迹;王朝均设计研发完成，并于2024-03-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆的驻车方法、装置、设备及计算机可读存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆的驻车方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：接收用户的驻车请求，根据驻车请求发出第一控制指令至第一控制器控制第一卡钳夹紧，以及发出第二控制指令至第二控制器控制第二卡钳夹紧；获取第一卡钳和第二卡钳的实际状态；若第一卡钳和第二卡钳中的任一卡钳的实际状态处于释放状态，则检测车辆当前所处实际驻车坡度；将第一卡钳的驻车力度、第二卡钳的驻车力度分别与车辆当前所处实际驻车坡度所需的驻车力度比较；若第一卡钳的驻车力度小于车辆当前所处实际驻车坡度所需的驻车力度，或者第二卡钳的驻车力度小于车辆当前所处实际驻车坡度所需的驻车力度，则输出安全提示信息至用户。应用本发明的方案，可提高驻车的安全性。
本发明授权一种车辆的驻车方法、装置、设备及计算机可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的驻车方法，其特征在于，所述方法包括： 接收用户的驻车请求，根据所述驻车请求发出第一控制指令至第一控制器控制第一卡钳夹紧，以及发出第二控制指令至第二控制器控制第二卡钳夹紧； 获取所述第一卡钳和所述第二卡钳的实际状态； 若所述第一卡钳和所述第二卡钳中的任一卡钳的实际状态处于释放状态，则检测车辆当前所处实际驻车坡度； 将所述第一卡钳的驻车力度、所述第二卡钳的驻车力度分别与所述车辆当前所处实际驻车坡度所需的驻车力度比较； 若所述第一卡钳的驻车力度小于所述车辆当前所处实际驻车坡度所需的驻车力度，或者所述第二卡钳的驻车力度小于所述车辆当前所处实际驻车坡度所需的驻车力度，则检测所述车辆当前的车头朝向； 若所述车头朝向相对车辆当前所处坡面朝上，则控制电机正转，并输出安全提示信息至用户； 若所述车头朝向相对车辆当前所处坡面朝下，则控制电机反转，并输出安全提示信息至用户。
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