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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种低风阻车轮总成及具有该低风阻车轮总成的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119427996B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411609605.0，技术领域涉及：B60B7/00；该发明授权一种低风阻车轮总成及具有该低风阻车轮总成的车辆是由刘慧建;周海龙设计研发完成，并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种低风阻车轮总成及具有该低风阻车轮总成的车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及车轮领域，具体来说是一种低风阻车轮总成及具有该低风阻车轮总成的车辆，包括车轮，所述车轮包括车轮本体，所述车轮本体上设有窗口；所述窗口内设有开度调节机构；所述开度调节机构包括盖板；所述盖板布置在窗口区域上用于控制窗口开度；本发明公开的低风阻车轮总成通过开度调节机构的设置，可以根据需要控制窗口的开度，从而可以根据需要改变车轮运行阻力；另外，本发明通过开度调节机构的设置，兼顾车辆行驶时降低风阻需求和车辆制动时制动盘散热需求。

本发明授权一种低风阻车轮总成及具有该低风阻车轮总成的车辆在权利要求书中公布了：1.一种低风阻车轮总成，其特征在于，包括车轮，所述车轮包括车轮本体，所述车轮本体上设有窗口；所述窗口内设有开度调节机构；所述开度调节机构包括盖板；所述盖板布置在窗口区域上用于控制窗口开度； 所述盖板包括多个单体板体，多个所述单体板体依次堆叠；多个所述单体板体的一端通过连接部件连接；相邻所述单体板体能够绕着连接部件进行相对转动； 所述连接部件包括连接销轴以及设置在各个单体板体上的穿接孔；所述连接销轴依次通过各个单体板体上的穿接孔连接在车轮本体上； 所述连接部件还包括设置在窗口远离车轮轮辋一端的支撑块；所述连接销轴连接在支撑块上； 所述盖板通过紧固机构与车轮本体相连接，所述紧固机构包括设置在窗口靠近车轮轮辋一侧的支撑导向肋条以及设置在盖板上的上销体；所述支撑导向肋条上设有紧固插孔；所述盖板通过上销体与支撑导向肋条上的紧固插孔相连接； 所述支撑导向肋条上设有多个紧固插孔；相邻所述紧固插孔呈间隔分布；所述盖板中至少一个单体板体上设有上销体； 车轮窗口调节方式为: 在调节车轮窗口减小时，首先用手将盖板上的上销体从车轮的紧固插孔上取出，沿着顺时针方向拉动盖板，按照连接销轴的中轴线进行旋转运动，当盖板上销体移动到对应紧固插孔对齐位置时，将盖板上销体卡入对应紧固插孔并进行固定； 如需要继续增大窗口覆盖，继续按照前述车轮窗口调节方式继续调节，即可以完成新一次的窗口减小调节。

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