东风商用车有限公司王喆琼获国家专利权
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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种电子驻车系统的控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119611289B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411735038.3，技术领域涉及：B60T8/17；该发明授权一种电子驻车系统的控制方法及装置是由王喆琼;花克云;刘伟;苏毅;杨卓;陈玉俊设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电子驻车系统的控制方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电子驻车系统的控制方法及装置，属于驻车制动技术领域，其方法包括：获取制动气室的气室压力以及车辆状态信号；基于气室压力确定电子驻车系统的驻车状态，并基于车辆状态信号确定电子驻车系统的期望驻车状态；当驻车状态与期望驻车状态不相同时，生成压力调节信号，并基于压力调节信号调节气室压力，控制车辆保持期望驻车状态。本发明当驻车状态与期望驻车状态不相同时，控制车辆保持期望驻车状态，避免了车辆的非期望驻车和非期望解除驻车，进而避免了安全事故，提高了车辆的安全性。
本发明授权一种电子驻车系统的控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种电子驻车系统的控制方法，其特征在于，包括： 获取制动气室的气室压力以及车辆状态信号； 基于所述气室压力确定所述电子驻车系统的驻车状态，并基于所述车辆状态信号确定所述电子驻车系统的期望驻车状态；所述车辆状态信号包括电子手刹按钮请求信号、变速箱输出轴车速信号、轮速信号、外部系统请求信号、制动踏板信号、油门踏板信号、变速箱结合制动状态信号、发动机扭矩信号和整车气压信号； 当所述驻车状态与所述期望驻车状态不相同时，生成压力调节信号，并基于所述压力调节信号调节所述气室压力，控制所述车辆保持所述期望驻车状态； 当所述驻车状态为驻车或完全解除驻车，所述期望驻车状态为解除驻车时，所述基于所述压力调节信号调节气室压力，包括： 控制所述制动气室的进气阀打开，向所述制动气室输入气体，直至所述制动气室的气室压力为参考气压； 当所述驻车状态为完全解除驻车，所述期望驻车状态为驻车时，所述调节气室压力，包括： 控制所述制动气室的排气阀打开，排除所述制动气室中的气体，直至所述制动气室的气室压力处于驻车气室压力范围内。
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