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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利硬管连接组件、制动硬管总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119773712B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510073929.5，技术领域涉及：B60T17/04；该发明授权硬管连接组件、制动硬管总成及车辆是由刘洋;张瑞鑫;徐信万;徐鸽;陈展博设计研发完成，并于2025-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本硬管连接组件、制动硬管总成及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种硬管连接组件、制动硬管总成及车辆，硬管连接组件包括管接头和调节件；管接头的具有两个管道接口；调节件具有第一端和第二端，第一端与管接头连接，第一端相对于第二端可移动。本申请通过上述技术方案，可提升管接头相对于车辆的车身或车架的可调尺寸，以利于通过调节件的弹性变形补偿子硬管、硬管连接组件等部件的加工误差以及装配误差。如此，可提升子硬管与管接头对接的顺畅性，以及调节件与车辆的车身或车架连接的易操作性。最终，可改善子硬管与管接头之间连接部位的受力状态，以提升子硬管和硬管连接组件之间连接的可靠性。

本发明授权硬管连接组件、制动硬管总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种硬管连接组件，其特征在于，包括： 管接头，具有两个管道接口； 调节件，具有第一端和第二端，所述第一端与所述管接头连接，所述第一端相对于所述第二端可移动；所述调节件上设置有多个第三通孔，且所述调节件为弹性件； 其中，所述调节件有多个；一部分所述调节件的伸缩方向与车辆的Z向之间的夹角为锐角夹角，另一部分所述调节件的伸缩方向与车辆的X向之间的夹角为锐角夹角；所述车辆的Z向为垂直于地面的方向，所述车辆的X向为车辆的前行方向； 所述硬管连接组件还包括第一板，所述第一板上设置有螺纹孔，所述管接头穿设于所述螺纹孔中，并与所述螺纹孔螺纹连接；其中，所述第一端与所述第一板连接； 所述硬管连接组件还包括第二板，所述第二端与所述第二板连接；所述第二板上设置有第一通孔，沿所述第一通孔的轴线，所述第一板与所述第二板间隔设置；其中，部分所述管接头位于所述第一通孔内； 所述调节件有四个，四个所述调节件沿所述第一通孔的周向间隔均匀分布； 所述第一板为矩形板，所述调节件与所述第一板的拐角一一对应，每一所述调节件的所述第一端与对应的所述拐角连接。

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