比亚迪股份有限公司黄皓获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利锁扣结构、机罩锁、车辆及机罩锁压溃力的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120061654B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510550923.2，技术领域涉及：E05B85/04；该发明授权锁扣结构、机罩锁、车辆及机罩锁压溃力的设计方法是由黄皓;王丹薇;谭冬冬;凌越;龚珂设计研发完成，并于2025-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本锁扣结构、机罩锁、车辆及机罩锁压溃力的设计方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种锁扣结构、机罩锁、车辆及机罩锁压溃力的设计方法，涉及车辆技术领域。该锁扣结构用于车辆，锁扣结构包括锁环和压环，锁环适于与车身上的锁体锁止或解锁，压环安装于锁环，压环适于与机罩连接，在碰撞力的作用下，压环受荷载作用发生形变，以使机罩相对于锁环向下移动。根据本申请的锁扣结构，在碰撞发生时，碰撞力作用于机罩上，使机罩能够直接或间接挤压压环，压环受荷载作用发生形变，以使机罩相对于锁环向下移动，有利于减小机罩对被撞击者头部的作用力，降低被撞击者头部受到的冲击加速度，从而能够有效保护被撞击者。
本发明授权锁扣结构、机罩锁、车辆及机罩锁压溃力的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种锁扣结构，其特征在于，用于车辆1000，所述锁扣结构10包括： 锁环2，所述锁环2适于与车身上的锁体20锁止或解锁，所述锁环2上设有限位槽21； 压环1，所述压环1安装于所述限位槽21，所述压环1适于与机罩200连接，在所述锁扣结构10区域被冲击时，当所述机罩200受到的冲击荷载超过设计容许最大压溃力时，所述机罩200能够直接或间接挤压所述压环1，所述压环1受荷载作用发生形变，所述压环1的外径缩小嵌入所述限位槽21或使所述压环1从所述锁环2上脱离，进而解除所述压环1对所述机罩200的支撑作用，以使所述机罩200相对于所述锁环2向下移动； 所述压环1构造为具有缺口的非闭合的弧形结构，所述弧形结构的圆心角大于90°，所述压环1套设于所述锁环2上，所述压环1上设有弱化结构12，所述弱化结构12是弱化槽或厚度减薄区，以削弱所述压环1在所述弱化结构12区域的强度，通过变更所述压环1的结构弱化方式，动态实现前舱机罩锁行人保护压溃力的变更。
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