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龙图腾网获悉江苏扬子江港务有限公司申请的专利一种基于港口交通的车辆管控系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120319024B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510494315.4，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种基于港口交通的车辆管控系统及方法是由王忠林;刘涛;施凯达;符张克;徐建平;余海设计研发完成，并于2025-04-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于港口交通的车辆管控系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于港口交通的车辆管控系统及方法，涉及车辆管控技术领域，本发明构建车辆监控网络分别对作业场景区域内外进行车辆数据采集，并进行车辆异常监测；基于作业场景区域内作业车辆的采集数据进行实时作业场景区域的作业车辆拥堵程度分析，基于分析结果对作业场景区域外车辆进行管控和对作业场景区域内的作业车辆进行作业任务关联分析，结合对应作业场景区域内各作业车辆的实时作业进度数据，对作业场景区域内各作业车辆的作业优先级进行分析，基于优先级分析数据对作业场景内各作业车辆调度处理；本发明有效保障交通秩序和提升了港口的作业效率。

本发明授权一种基于港口交通的车辆管控系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于港口交通的车辆管控方法，其特征在于：该方法包括以下步骤： 构建车辆监控网络分别对作业场景区域内外进行车辆数据采集，并进行车辆异常监测； 基于作业场景区域内作业车辆的采集数据进行实时作业场景区域的作业车辆拥堵程度分析，基于分析结果对作业场景区域外车辆进行管控和对作业场景区域内的作业车辆进行作业任务关联分析，结合对应作业场景区域内各作业车辆的实时作业进度数据，对作业场景区域内各作业车辆的作业优先级进行分析，基于优先级分析数据对作业场景内各作业车辆调度处理； 当作业场景区域内作业车辆处于交通拥堵状态时，对作业场景区域内的作业车辆进行作业任务关联分析；通过对作业场景区域内各作业车辆的作业任务数据进行获取，提取对应作业车辆的作业任务数据中的作业特征数据，构建对应作业车辆的作业任务特征集合；其中作业特征数据包括作业车辆运输目的地数据、作业时间窗口数据、作业行驶路线数据；分别对作业场景区域内各作业车辆的作业任务特征集合进行关联分析；其通过选取任意两作业车辆作业任务特征集合，分别对集合中对应作业特征数据的关联值进行分析；其分析为 其中，G[is,js]对应为任意两作业车辆作业任务特征集合i和j中作业特征数据序号s的关联值；is和js分别对应任意两作业车辆作业任务特征集合i和j中作业特征数据序号s的数据；基于任意两作业车辆作业任务特征集合中各作业特征数据的关联值进行综合分析，获取任意两作业车辆作业任务特征集合的关联系数；其分析为 ； 其中，Ri，j为任意两作业车辆作业任务特征集合i和j的关联系数；ws对应为作业特征数据序号s的权重；n为对应作业车辆作业任务特征集合中的作业特征数据的数量；其中，对应各作业特征数据的权重是基于不同作业特征数据的关联影响分析程度，由人工经验设置的； 对作业场景区域内各作业车辆的实时作业进度数据进行确定，并结合当前对应作业车辆的作业进度数据与作业场景区域内其余作业车辆作业任务特征集合的关联系数，进行当前作业车辆的调度指数分析；其中作业车辆的实时作业进度数据包括当前作业任务规划行驶路程数据、规划行驶时间数据、当前已行驶路程距离和当前已行驶时间数据；对当前作业车辆的调度指数分析为 ； 其中，Pi为当前作业车辆i的调度指数；dqi为当前作业车辆i的已行驶路程距离；dai为当前作业车辆i的规划行驶路程距离；tqi为当前作业车辆i的已行驶时间；tai为当前作业车辆i的规划行驶时间；m为当前作业场景区域内与作业车辆i存在关联的其余作业车辆数量；根据当前作业场景区域内各车辆的调度指数，将调度指数进行降序排序，根据排序结果由大至小优先级对作业车辆进行调度管控，执行车辆调度决策；其中作业车辆调度管控存在调取区域和等待区域，根据优先级当调取区域中的作业车辆数量达上限时，则将剩余待调取车辆规划至等待区域，待调度区域车辆数量减少时，则根据优先级进行递补；其中调度决策包括路线调度、车辆排序调度。

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