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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利一种基于动态路纹的道路健康状态监测方法、系统及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120333506B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510493088.3，技术领域涉及：G01D5/26；该发明授权一种基于动态路纹的道路健康状态监测方法、系统及设备是由王立新;徐一旻;李盛;刘芳;胡文彬;周敏;范典;马俊杰;宋珂设计研发完成，并于2025-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于动态路纹的道路健康状态监测方法、系统及设备在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于动态路纹的道路健康状态监测方法、系统及设备，其方法包括：基于路段中的光栅阵列传感网络获取车辆激励下道路的初始动态路纹；获取道路在基准状态下的基准动态路纹，基于基准动态路纹对初始动态路纹进行归一化处理，获得动态路纹；动态路纹为沿道路里程位置变化且表征结构受交通车辆激励的状态响应变化曲线；基于动态路纹和基准动态路纹确定道路是否存在非正常路面破损、路基脱空和非均匀沉降等病害。本发明利用道路全域振动或应变响应构建表征动态路纹，考虑了道路的整体结构特性，提高了动态路纹和道路健康状态的关联性，进而可实现基于动态路纹对道路健康状态进行准确监测的目的，提高了对道路健康状态监测的准确性和实时性。

本发明授权一种基于动态路纹的道路健康状态监测方法、系统及设备在权利要求书中公布了：1.一种基于动态路纹的道路健康状态监测方法，其特征在于，包括： 基于路段中的光栅阵列传感网络获取车辆激励下道路的初始动态路纹； 获取道路在基准状态下的基准动态路纹，基于所述基准动态路纹对所述初始动态路纹进行归一化处理，获得动态路纹；所述动态路纹为沿道路里程位置变化且表征结构受交通车辆激励的状态响应变化曲线； 基于所述动态路纹和所述基准动态路纹确定所述道路是否存在非正常路面破损、路基脱空和非均匀沉降； 所述动态路纹包括与车道对应的第一动态路纹和第二动态路纹，所述基准动态路纹包括与所述车道对应的第一基准动态路纹和第二基准动态路纹，则所述方法还包括： 基于所述第一基准动态路纹确定所述第一动态路纹的第一异常区域，并基于所述第二基准动态路纹确定所述第二动态路纹的第二异常区域； 判断所述第一异常区域和所述第二异常区域的里程差是否在预设里程差范围内； 若否，则所述道路不存在非正常路面破损。

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