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龙图腾网获悉河南天章火箭有限公司申请的专利一种运载火箭的多机并联发动机机架结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120968956B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511081700.2，技术领域涉及：F02K9/60；该发明授权一种运载火箭的多机并联发动机机架结构是由殷欢星;郑善魁;张付海;张伟方;王雄宇设计研发完成，并于2025-08-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种运载火箭的多机并联发动机机架结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种运载火箭的多机并联发动机机架结构，包括：连接在运载火箭上舱段与下舱段之间的连接环框；与连接环框相连接的第一传力架，第一传力架的重心位于连接环框的轴线上；第一发动机安装座与连接环框同轴设置，第一发动机安装座与第一传力架相连接；与连接环框和第一传力架相连接的多个第二传力架，多个第二传力架以连接环框的轴线为基准圆周均匀分布；多个第二发动机安装座，多个第二发动机安装座分别与多个第二传力架相连接。本发明的方案通过第一传力架和多个第二传力架将多个发动机的推力传递至连接环框，贮箱不受力，无需对贮箱进行加强设计，确保运载火箭的多个发动机的推力效果，有助于提高运载火箭的运载能力。

本发明授权一种运载火箭的多机并联发动机机架结构在权利要求书中公布了：1.一种运载火箭的多机并联发动机机架结构，其特征在于，包括： 连接在运载火箭上舱段与下舱段之间的连接环框1； 与所述连接环框1相连接的第一传力架2，所述第一传力架2的重心位于所述连接环框1的轴线上； 第一发动机安装座51，所述第一发动机安装座51与所述连接环框1同轴设置，所述第一发动机安装座51与所述第一传力架2相连接，以通过所述第一传力架2将第一发动机的推力传递至所述连接环框1； 与所述连接环框1和所述第一传力架2相连接的多个第二传力架3，多个第二传力架3以所述连接环框1的轴线为基准圆周均匀分布； 多个第二发动机安装座52，多个第二发动机安装座52分别与多个第二传力架3相连接，以通过多个第二传力架3和所述第一传力架2将多个第二发动机的推力传递至所述连接环框1； 多个第二发动机安装座52和所述第一发动机安装座51共面； 其中，所述连接环框1包括：连接环筒11； 其中，所述第一传力架2包括： 位于所述连接环筒11下方的承力筒22，所述承力筒22与所述连接环筒11同轴设置，所述第一发动机安装座51与所述承力筒22的底面相连接； 倾斜设置的多根传力梁21，多根传力梁21的第一端与所述连接环筒11的内壁相连接，多根传力梁21的第二端与所述承力筒22的外壁相连接； 其中，多个第二传力架3均包括： 承力件31，所述承力件31与所述第二发动机安装座52相连接，所述承力件31与所述传力梁21相对应； 连接在所述承力件31与所述传力梁21之间的传力架管33，所述传力架管33的轴线与所述传力梁21的轴线共面； 连接在所述承力件31与所述连接环筒11内壁之间的两根环框传力管32，两根环框传力管32以所述传力架管33的轴线与所述传力梁21的轴线形成的共面为基准对称分布。

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