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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利基于附加应力理论的桩承式路堤稳定性评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121145475B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511361931.9，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权基于附加应力理论的桩承式路堤稳定性评价方法是由刘宏扬;罗文俊;张东卿;涂文博;张鹏飞;陆瑞;王威;陈永青;罗强;郑明新设计研发完成，并于2025-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于附加应力理论的桩承式路堤稳定性评价方法在说明书摘要公布了：本发明公开了基于附加应力理论的桩承式路堤稳定性评价方法，包括：S1、计算桩顶分担的梯形路堤荷载；S2、获取初始潜在滑面圆心、半径和稳定系数；S3、将梯形路堤荷载分解为矩形荷载和三角形荷载，确定桩侧净水平土压力分布；S4、根据当前的滑面圆心和半径确定各桩所能抵抗的最大净水平推力，确定关键桩并推算非关键桩的净水平推力，表征桩体真实的渐进破坏特性；S5、计算各桩提供的抗滑力矩；S6、将抗滑力矩转换为综合抗滑力，计算新的潜在滑面圆心、半径和稳定系数；S7、判断相邻两次迭代计算的稳定系数差值是否小于预设阈值，若是，则根据当前的稳定系数对桩承式路堤整体稳定性进行合理评价；若否，则迭代次数加一，返回S4。

本发明授权基于附加应力理论的桩承式路堤稳定性评价方法在权利要求书中公布了：1.基于附加应力理论的桩承式路堤稳定性评价方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、获取路堤和地基、桩体与筋带的强度和模量的物理力学指标，计算桩顶分担的梯形路堤荷载； S2、利用基于极限平衡理论的圆弧条分法得到仅设置筋带约束时的初始潜在滑面圆心、半径和稳定系数，初始化迭代次数； S3、采用布辛尼斯克解将梯形路堤荷载分解为矩形荷载和三角形荷载，计算地基中任一点的水平附加应力，并根据叠加原理得到桩两侧的水平附加应力差，从而确定桩侧净水平土压力分布； S4、根据当前的滑面圆心和半径结合桩截面抗弯强度与桩顶轴力条件，确定各桩所能抵抗的最大净水平推力，并以此为基准计算单位梯形荷载下的放大系数，从而确定关键桩，并根据放大系数推算非关键桩的净水平推力，表征桩体真实的渐进破坏特性； S5、基于桩侧净水平土压力分布，将各桩受到的净水平推力与桩顶分担的梯形路堤荷载共同代入桩体抗滑力矩计算公式，得到各桩提供的抗滑力矩； S6、根据剪切强度等效原则，将抗滑力矩转换为综合抗滑力，从而赋值为桩单元的等效抗剪强度，根据极限平衡理论的圆弧条分法计算新的潜在滑面圆心、半径和稳定系数； S7、判断当前的稳定系数与新的稳定系数差值是否小于预设阈值，若是，则根据当前的稳定系数完成对桩承式路堤整体稳定性的合理评价；若否，则迭代次数加一，将新的潜在滑面圆心、半径和稳定系数作为当前的潜在滑面圆心、半径和稳定系数，返回S4。

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