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龙图腾网获悉中汽研汽车检验中心(天津)有限公司申请的专利一种融合物理机理的蜂窝壁障建模方法及预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121435850B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202512015289.5，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种融合物理机理的蜂窝壁障建模方法及预测方法是由朱海涛;刘灿灿;郭庆祥;侯志平;王天华;孙佳伟;张斌;王青贵;段丙旭设计研发完成，并于2025-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种融合物理机理的蜂窝壁障建模方法及预测方法在说明书摘要公布了：本发明提出了一种融合物理机理的蜂窝壁障建模方法及预测方法，涉及汽车安全评估技术领域。针对现有技术中蜂窝壁障建模精确度较低问题，本发明获取目标蜂窝壁障标称几何参数；CT扫描蜂窝壁障样本并三维重建，获取实际几何修正值；结合标称几何参数与实际几何修正值，建立初始最小可重复单元，并反演标定材料参数，得到修正最小可重复单元；仿真并提取应变率对应的应变曲线，构建本构关系库；建立目标蜂窝壁障初始均质材料模型；根据仿真环境中工况应变率，在本构关系库选相匹配应变曲线输入初始均质材料模型中，得到修正均质材料模型；在修正均质材料模型内部定义气体域及其泄漏特性，得到气固耦合均质模型。本发明的蜂窝壁障建模方法精度较高。

本发明授权一种融合物理机理的蜂窝壁障建模方法及预测方法在权利要求书中公布了：1.一种融合物理机理的蜂窝壁障建模方法，其特征在于，包括： 获取目标蜂窝壁障的标称几何参数； 对蜂窝壁障样本进行工业计算机断层扫描与三维重建，获取实际几何修正值； 结合标称几何参数与实际几何修正值，建立所述目标蜂窝壁障的初始最小可重复单元，并对所述初始最小可重复单元中的材料参数进行反演标定，得到修正最小可重复单元； 对修正最小可重复单元进行不同应变率下的动态压缩仿真，提取每个应变率对应的动态应力体积应变曲线，构建本构关系库； 在整车碰撞仿真环境中，建立目标蜂窝壁障的初始均质材料模型； 根据整车碰撞仿真环境中工况的应变率，在本构关系库中选取相匹配的动态应力体积应变曲线，并将该动态应力体积应变曲线输入到初始均质材料模型中，得到修正均质材料模型； 在所述修正均质材料模型内部定义至少一个气体域，并定义所述气体域的泄漏特性，得到气固耦合均质模型。

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