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龙图腾网获悉江苏零浩网络科技有限公司申请的专利基于实时监测的货车运输碳排放计量装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121543891B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610048703.4，技术领域涉及：G06Q10/063；该发明授权基于实时监测的货车运输碳排放计量装置及方法是由蒋明辉;陆建新;邵晓刚;张玉喜设计研发完成，并于2026-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于实时监测的货车运输碳排放计量装置及方法在说明书摘要公布了：本申请涉及数据处理技术领域，尤其涉及基于实时监测的货车运输碳排放计量装置及方法，本申请提出以下方案，通过安装在货车车轴上的三相应力传感器实时采集载重变化数据，结合重量时间序列识别装卸货事件并划分运输段；根据每一运输段的载重数据、行驶里程及车辆特征参数计算段级碳排放量；进一步基于运输段内的速度统计特征确定多个运输数据区，依据工况波动特征对碳排基线折线进行纵轴修正，生成碳排精修折线，以反映实际运行工况下的能耗差异；最终结合运单装载与卸载时刻构建段票覆盖矩阵，实现碳排数据在运单级的分摊与上传。

本发明授权基于实时监测的货车运输碳排放计量装置及方法在权利要求书中公布了：1.基于实时监测的货车运输碳排放计量方法，其特征在于，所述方法包括： 通过安装在货车车轴上的应力传感器监测货车的载重变化，获取连续时间序列的重量数据，并根据所述重量数据识别装卸货事件； 根据所识别的装卸货事件，将运输过程划分为多个运输段，并结合货车行驶轨迹数据计算每一运输段的行驶里程； 根据每一运输段对应的重量数据、行驶里程和车辆的特征参数计算对应的碳排放数据，并将所述碳排放数据上传至云端服务器； 所述碳排放数据的计算公式如下： ， 其中，为运输段对应的碳排放数据，为货车空载时每公里的碳排放量，为货车满载时每公里的碳排放量，为货车实时载重与额定载重之比，为货车在运输段内的行驶里程； 所述方法还包括： 根据所述碳排放数据，结合对应的运输段，构建碳排基线折线，其中所述碳排基线折线的横轴为对应的运输段，所述对应的运输段根据行驶过程的先后顺序进行排序，所述碳排基线折线的纵轴为运输段对应的碳排放数据； 针对每一运输段，确定用于表征运输段运行工况的多个运输数据区，其中所述运输数据区为运输段内的时间子区间； 基于所述运输数据区的车速统计特征以及所述运输数据区在所述运输段中的占比时长，计算运输数据区在所述碳排基线折线中的坐标移动量； 汇总多个运输数据区的坐标移动量，得到修正值，根据所述修正值对所述碳排基线折线进行修正，得到运输段对应的碳排精修折线； 所述方法还包括： 获取货车对应的多个运单对应的运单数据，基于每一运单数据在货车上的装载和卸载时刻，构建段票覆盖矩阵，其中所述段票覆盖矩阵的行为所述运输段，所述段票覆盖矩阵的列为所述运单，所述段票覆盖矩阵的矩阵元素用于表征所述运单数据在对应运输段中的覆盖比例； 根据每一运单，基于对应的运单在运输段内的载重占比进行融合加权，得到运单在对应运输段上的分摊权重，以更新所述段票覆盖矩阵，得到更新矩阵； 根据所述更新矩阵更新所述碳排放数据，得到运单级碳排放数据，并将所述运单级碳排放数据上传至云端服务器。

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