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龙图腾网获悉东风柳州汽车有限公司申请的专利高强度钢板成型模具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115592021B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210874481.3，技术领域涉及：B21D37/10；该发明授权高强度钢板成型模具是由李东;李远桓;闻风;何庆祖;曾庆明;石礼涯;李泽亮;梁福雾;钟晖设计研发完成，并于2022-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本高强度钢板成型模具在说明书摘要公布了：本发明公开一种高强度钢板成型模具，用于加工卡车后桥的高强度钢加强板，所述高强度钢板成型模具包括下模座和上模座，所述下模座设有凹模，所述凹模设有沿纵向贯穿的成型槽，所述成型槽具有相对的两个槽壁，两个所述槽壁的上端逐渐远离设置，两个所述槽壁的下端相交形成截交线，过所述截交线形成有竖向基准面，两个所述槽壁分别与所述竖向基准面之间形成的夹角相同；所述上模座设有与所述凹模对应的凸模，所述凸模的下端部呈圆弧设置，以在所述上模座朝向所述下模座活动时，抵接高强度钢板并压入所述成型槽。本发明旨在解决现有的汽车制造中高强度钢板成型工艺容易走料，成型效果差的问题问题。

本发明授权高强度钢板成型模具在权利要求书中公布了：1.一种高强度钢板成型模具，其特征在于，用于加工卡车后桥的高强度钢加强板，所述高强度钢板成型模具包括： 下模座，设有凹模，所述凹模设有沿纵向贯穿的成型槽，所述成型槽具有相对的两个槽壁，两个所述槽壁的上端逐渐远离设置，两个所述槽壁的下端相交形成截交线，过所述截交线形成有竖向基准面，两个所述槽壁分别与所述竖向基准面之间形成的夹角相同；以及， 上模座，设有与所述凹模对应的凸模，所述凸模的下端部呈圆弧设置，以在所述上模座朝向所述下模座活动时，抵接高强度钢板并压入所述成型槽； 所述成型槽包括沿上下向连通的第一槽部和第二槽部，所述第一槽部的槽壁从上至下呈相互靠近设置，所述第二槽部从所述第一槽部的槽底竖直向下延伸； 所述第一槽部的两个相对的槽壁之间成V型设置，在上模座朝向下活动时，所述高强度钢板在成型过程中，其下侧面与所述第一槽部的两个相对的槽壁抵接，从而完成所述高强度钢板的折弯； 所述第二槽部用以容置在加工过程中断裂或者中部起皱的高强度钢加强板，以保护所述高强度钢板成型模具； 所述成型槽的两个槽壁之间的角度为α，85.95°≤α≤86.05°； 所述下模座还设有多个安装孔，多个所述安装孔呈阵列分布； 所述高强度钢板成型模具还包括多个定位销，多个所述定位销安装于多个所述安装孔中，多个所述定位销用以对应穿设于高强度钢板的多个定位孔中； 所述上模座设有槽口朝向下的第一安装槽，所述凸模可拆卸地安装于所述第一安装槽；和或， 所述下模座设有槽口朝向上的第二安装槽，所述凹模可拆卸地安装于所述第二安装槽； 所述凹模包括： 凹模固定座，安装于所述下模座，所述凹模固定座设有容纳槽；以及， 凹模镶块，与所述容纳槽适配，且可拆卸地安装于所述容纳槽； 所述成型槽设于所述凹模镶块上； 所述上模座包括上模本体以及设于所述上模本体下侧面上的垫块； 所述凸模安装于所述垫块的下侧面。

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