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上海交通大学李志敏获国家专利权

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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利一种机械载荷作用下的屈曲和后屈曲显式快速分析方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115831288B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211529757.0,技术领域涉及:G16C60/00;该发明授权一种机械载荷作用下的屈曲和后屈曲显式快速分析方法是由李志敏;刘涛;康贺贺设计研发完成,并于2022-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

一种机械载荷作用下的屈曲和后屈曲显式快速分析方法在说明书摘要公布了:本发明涉及屈曲和后屈曲分析技术领域,具体是一种机械载荷作用下的屈曲和后屈曲显式快速分析方法,该方法同时考虑前屈曲非线性变形、后屈曲大挠度、初始几何缺陷和加筋空间位置的影响。基于高阶剪切变形理论,考虑精确曲率关系的影响,建立加筋复合材料圆柱壳结构屈曲问题控制方程,其中包含拉‑弯耦合效应、拉‑扭耦合效应、弯‑扭耦合效应以及热效应,该方法将精确曲率表达,几何非线性关系和加筋结构与壳体坐标位置关系引入到纤维增强各向异性加筋层合圆柱壳轴压、外压和扭转工况的屈曲和后屈曲分析中,并可考虑筋条不同组合及分布形式。

本发明授权一种机械载荷作用下的屈曲和后屈曲显式快速分析方法在权利要求书中公布了:1.一种机械载荷作用下的屈曲和后屈曲显式快速分析方法,用于包含精确曲率表达的复合材料加筋壳体,其特征在于,包括以下步骤: 步骤1:基于高阶剪切变形理论,设圆柱壳横向剪切位移-应变关系沿壳厚方向是按抛物线规律分布; 步骤2:将加筋板等效为变刚度板结构,即为局部加筋部分对应的板结构刚度叠加筋条的影响,考虑筋条刚度增量; 步骤3:根据纯弯曲条件下板结构的弯曲中性面上的应力为零,即可确定局部中性面高度; 步骤4:将无筋条区域和有加筋区域的刚度系数合并为变刚度函数; 同时为保证刚度系数矩阵关于位置坐标的可导性,引入双曲正切函数对变刚度系数矩阵进行平滑过渡; 步骤5:根据复合材料加筋板的等效本构关系,得到一般铺设条件下加筋圆柱壳体结构内力和弯矩表达式; 步骤6:根据Hamilton原理,使用Euler-Lagrange方程,得到复合材料加筋圆柱壳体平衡微分方程; 步骤7:引入一般形式初始缺陷表达,将平衡微分方程进行无量纲化处理,引入具有明显的物理意义的小参数,即它与壳体的等效长度几何参数成反比; 当,复合材料加筋圆柱壳体平衡微分方程即为边界层型方程; 步骤8:使用奇异摄动方法进行求解,将方程的解分为正则解和边界层解; 步骤9:将完全各向异性加筋圆柱壳初始缺陷数值进行处理,形成一般分布在壳体不同位置的挠度数值; 与此同时,考虑热效应的影响,生成热弯矩和初始挠度,代入复合材料加筋圆柱壳体平衡微分方程进行计算; 步骤10:按的同阶次幂离散复合材料加筋圆柱壳体平衡微分方程可得到各阶摄动方程组,逐阶进行求解并合成正则解和边界层解,得到在渐近意义上严格满足固支边界条件的大挠度渐近解; 在此基础上,得到挠度与转角的定量关系表达式和壳体屈曲的边界层宽度表达式,利用本构关系获得壳体结构等效应力表达式; 步骤11:得到无量纲挠度w与压力和剪应力表达的后屈曲平衡路径;其中: 轴压屈曲: ;1a ;1b 且: ;1c 外压屈曲: ;2a ;2b 且: ;2c 扭转屈曲: ;3a ;3b 且: ;3c 及相对扭转角: ;3d 步骤12:利用二次摄动参数转换,将式1a-3d中的转换成无量纲的最大挠度,即: ;4 其中,为无量纲的最大挠度,在挠度表达式中取点,有: ;5 步骤13:得到以无量纲的最大挠度为摄动参数的剪切圆柱壳在扭矩荷载作用下的后屈曲平衡路径; 采用矩形截面筋条,根据加筋结构坐标位置和加筋结构材料或几何参数,得到加筋区域等效的应力平衡与应变位移协调关系: ;6 式中:为面内弯曲相关应力,右上角标和分别标记对应板材和筋条的应力变量; 基于复合材料层合板理论可得板的材料刚度系数为: ;7 筋条简化为柔性梁结构,以矩形截面层合梁为例,类似的推导可得对应刚度系数; 进一步推导得到局部区域的等效刚度系数满足如下条件: ; ; ; ; ; ;8 其中,分别为平板和筋条对其中性面的刚度系数矩阵。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人上海交通大学,其通讯地址为:200240 上海市闵行区东川路800号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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