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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司申请的专利盾构机的空气自动保压控制系统及控制方法、盾构机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116084979B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310231961.2，技术领域涉及：E21D9/093；该发明授权盾构机的空气自动保压控制系统及控制方法、盾构机是由刘伟;周斌斌;刘乐;叶珂呈;赵明;袁佳莹;宁坚设计研发完成，并于2023-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本盾构机的空气自动保压控制系统及控制方法、盾构机在说明书摘要公布了：本发明公开了一种盾构机的空气自动保压控制系统及控制方法、盾构机，在该控制系统中，气动控制器根据气垫舱内的压力值输出一个P1～P3的压力信号，以控制第一压力比较阀和第二压力比较阀的开闭状态，从而控制第一气动球阀和第二气动球阀的开闭状态，进而控制气垫舱在进气状态、排气状态和保压状态之间进行切换。通过两个压力比较阀分别控制排气管路和进气管路上气动球阀的开闭，仅使用一个气动调节阀即可实现气垫舱的进气调节和排气调节，降低了空气自动保压系统的成本。另外，通过将气动控制器输出的分程信号转换为单程信号，不管是进气过程还是排气过程，调节行程均为[P1,P3]，大大提升了气动调节阀的行程调节幅度。

本发明授权盾构机的空气自动保压控制系统及控制方法、盾构机在权利要求书中公布了：1.一种盾构机的空气自动保压控制系统，其特征在于，包括压力变送器2、气动控制器3、第一压力比较阀4、第二压力比较阀5、空压机6、第一气动球阀7、第一单向阀8、气动调节阀9、第二气动球阀10和第二单向阀12，所述压力变送器2用于检测气垫舱1内的压力，所述空压机6的输出端与第一气动球阀7的第一端连接，所述第一气动球阀7的第二端分别与气动调节阀9的第一端、第一单向阀8的输出端连接，所述第二气动球阀10的第一端与外界连通，第二端分别与气动调节阀9的第二端、第二单向阀12的输入端连接，第一单向阀8的输入端、第二单向阀12的输出端均与气垫舱1连接，所述第一压力比较阀4的两端分别连接外部气源和第一气动球阀7的控制端，所述第二压力比较阀5的两端分别连接外部气源和第二气动球阀10的控制端，所述气动控制器3与所述压力变送器2连接，还与所述第一压力比较阀4、第二压力比较阀5和气动调节阀9的控制端连接，用于根据所述压力变送器2的检测结果输出一个压力至第一压力比较阀4、第二压力比较阀5和气动调节阀9的控制端，以控制第一压力比较阀4和第二压力比较阀5的开闭状态，从而控制第一气动球阀7和第二气动球阀10的开闭状态，进而控制气垫舱1在进气状态、排气状态和保压状态之间进行切换，同时控制所述气动调节阀9的开度。

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