中国第一汽车股份有限公司刘鹏飞获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利电池高压系统的监控方法和车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116620028B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310771070.6,技术领域涉及:B60L3/00;该发明授权电池高压系统的监控方法和车辆是由刘鹏飞;雷奥;佟丽翠设计研发完成,并于2023-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池高压系统的监控方法和车辆在说明书摘要公布了:本发明公开了一种电池高压系统的监控方法和车辆。其中,该方法包括:获取预设电压采样模块的运行状态,以及电池高压系统中多个继电器的多个继电器标识;响应于预设电压采样模块运行正常,基于预设电压采样模块和多个继电器标识,对多个继电器进行电压采样,得到多个继电器电压;基于多个继电器电压和电池高压系统的电池总电压,确定多个继电器的多个运行状态,其中,电池总电压是根据回路电压分压规则,对继电器电压进行转换得到的电压;基于多个运行状态输出电池高压系统的系统状态。本发明解决了相关技术中对电池高压系统的监控准确度低的技术问题。
本发明授权电池高压系统的监控方法和车辆在权利要求书中公布了:1.一种电池高压系统的监控方法,其特征在于,所述方法包括: 获取预设电压采样模块的运行状态,以及电池高压系统中多个继电器的多个继电器标识; 响应于所述预设电压采样模块运行正常,基于所述预设电压采样模块和所述多个继电器标识,对所述多个继电器进行电压采样,得到多个继电器电压; 基于所述多个继电器电压和所述电池高压系统的电池总电压,确定所述多个继电器的多个运行状态,其中,所述电池总电压是根据回路电压分压规则,对所述继电器电压进行转换得到的电压; 基于所述多个运行状态输出所述电池高压系统的系统状态; 其中,基于所述预设电压采样模块和所述多个继电器标识,对所述多个继电器进行电压采样,得到多个继电器电压,包括:控制所述多个继电器的断开;从预设标识顺序表中,确定所述多个继电器标识之间的电压采样顺序,其中,所述预设标识顺序表用于表征所述继电器标识和所述电压采样顺序之间的映射关系;基于所述预设电压采样模块,按照所述电压采样顺序对所述多个继电器进行电压采样,得到所述多个继电器电压; 所述多个继电器至少包括:高压正继电器、预充继电器、高压负继电器和充电负继电器,所述预充继电器的电压采样顺序在所述高压正继电器的电压采样顺序之后,所述高压负继电器的电压采样顺序在所述预充继电器的电压采样顺序之后,所述充电负继电器的电压采样顺序在所述高压负继电器的电压采样顺序之后,所述预设电压采样模块至少包括:第一参考地采样模块和第二参考地采样模块,所述第一参考地采样模块对应的参考地采样回路包括所述高压正继电器和预充继电器,所述第二参考地采样模块对应的参考地采样回路包括所述高压负继电器和所述充电负继电器; 基于所述预设电压采样模块,按照所述电压采样顺序对所述多个继电器进行电压采样,得到所述多个继电器电压,包括:基于所述第一参考地采样模块,对所述高压正继电器的前触点进行采样,得到第一正继电器电压;基于所述第一参考地采样模块,对所述高压正继电器的后触点进行采样,得到第二正继电器电压;基于所述第一参考地采样模块,对所述预充继电器包含的后触点进行采样,得到预充继电器电压;基于所述第二参考地采样模块,对所述高压负继电器包含的后触点进行采样,得到第一负继电器电压;基于所述第二参考地采样模块,对所述充电负继电器包含的后触点进行采样,得到第二负继电器电压。
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