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龙图腾网获悉黄山杰尔马热交换系统有限公司申请的专利一种汽车水箱散热管制管工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116690131B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310562158.7，技术领域涉及：B23P15/26；该发明授权一种汽车水箱散热管制管工艺是由杨骏;曹定;王健伟设计研发完成，并于2023-05-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车水箱散热管制管工艺在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车水箱散热管制管工艺，包括以下步骤：步骤一、压铸成型；步骤二、散热片制备，焊接成型，对装焊好散热管的焊缝进行处理，本发明涉及散热管制管技术领域。该一种汽车水箱散热管制管工艺，通过将检测设备和清理设备集成在一起，可以快速对散热管进行检测，并且检测时的气流可以回收利用对散热管进行清理，不仅可以自动对散热管进行定位连接，并且密封效果好，可以有效防止外界因素对检测造成的干扰，检测效果更好。

本发明授权一种汽车水箱散热管制管工艺在权利要求书中公布了：1.一种汽车水箱散热管制管工艺，其特征在于：包括以下步骤： 步骤一、压铸成型； 步骤二、散热片制备，焊接成型，对装焊好散热管7的焊缝进行处理； 步骤三、将散热管7通过散热管固定工装4进行固定，然后通过清理设备的输送带2进行输送； 步骤四、通过输送带2对散热管固定工装4进行输送，进行清理； 步骤五、输送带2将散热管固定工装4输送到检测设备工作台1上的凹槽内，散热管固定工装4落入内凹槽5之间，进行连通，连通之后进行测试； 步骤一中散热管7通过散热管固定工装4进行固定时，将散热管放置在散热管固定工装4表面的内凹槽5内，此时散热管7内凹陷入其中，然后两端进水口和出水口从贯穿槽6伸出，散热管7受到固定； 步骤四中进行清理时，在输送时通过吹气嘴24对散热管7表面进行吹出高压空气，将表面粘附的碎屑吹走； 吹气嘴24的一端与出气管道21连通，出气管道21对吹气嘴24进行供气对散热管7表面进行吹风清理； 步骤五中进行连通时，驱动气缸23启动通过连通组件对散热管7进行挤压，将散热管7的另一端推挤到另一侧的连通组件处，进行连通，散热管7两端插接入连通管道8，此时通过外界气源对膨胀气囊13进行供气，膨胀气囊13膨胀推动滑动套11在导向轨道10上滑动，通过顶杆15延伸入限位套16内，挤压滚珠18，滚珠18在斜导向槽17的限位下，朝向连通管道8的轴心处运动，此时多个滚珠18同时朝向中间运动对弹性密封段19进行挤压，将弹性密封段19挤压贴付在散热管7的表面进行密封； 步骤五中的进行测试时，通过风机3对散热管7进行出风，此时关闭开关阀22，通过出气管道21的气压组件对散热管7抗压密封进行检测，检测完毕无误后，打开开关阀22，此时高压气体从出气管道21喷出，出气管道21的一端与吹气嘴24连通，出气管道21对吹气嘴24进行供气对散热管7表面进行吹风清理。

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