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龙图腾网获悉中国航发贵州黎阳航空动力有限公司申请的专利航空发动机机匣类零件安装座激光焊方法及激光焊正面通气保护装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117102670B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311193384.9，技术领域涉及：B23K26/21；该发明授权航空发动机机匣类零件安装座激光焊方法及激光焊正面通气保护装置是由雷凯;涂泉;汪祥;丁清国;杨森;陈昊;田孟良;敖斌设计研发完成，并于2023-09-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空发动机机匣类零件安装座激光焊方法及激光焊正面通气保护装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空发动机机匣类零件安装座激光焊方法及激光焊正面通气保护装置，装置包括第一支架、L形支架、腔体、外罩和橡胶垫，第一支架的一端与激光器连接，L形支架的通过螺栓与第一支架连接，外罩滑动套接在腔体外侧，腔体的外表面与L形支架的第二端连接，腔体上开有用于激光束的通道，腔体的上端面设置有氩气入口，腔体的下端面开设有氩气出口，外罩的下端面敞口，橡胶垫置于环形凸起周向表面与外罩的内壁之间。采用本发明的装置进行激光焊之前，只需将装置移开即可进行轨迹编程，编程难度低，焊接时焊缝吹气保护的时间更长，氩气浓度更高，可明显提升焊缝内部质量及外观质量。

本发明授权航空发动机机匣类零件安装座激光焊方法及激光焊正面通气保护装置在权利要求书中公布了：1.航空发动机机匣类零件安装座激光焊方法，所述安装座焊缝为圆环形，其特征在于： 采用的激光焊正面通气保护装置包括： 第一支架1，所述第一支架1的一端与激光器10连接，第一支架1上开有圆形调节孔和螺栓孔，且圆形调节孔与螺栓孔相交； L形支架2，所述L形支架2的第一端穿过第一支架1的圆形调节孔并通过置于螺栓孔中的螺栓16与第一支架1连接； 腔体3和外罩8，所述外罩8滑动套接在腔体3外侧，腔体3的外表面与L形支架2的第二端连接，腔体3上开有用于激光束11的通道，通道沿着腔体3的轴线贯穿腔体3的上端面和下端面，通道与腔体3的内壁之间形成氩气流动腔，腔体3的下端面附近有一圈向外的环形凸起，腔体1的上端面设置有氩气入口6，腔体1的下端面开设有氩气出口7，外罩8的上端面开有内径介于腔体1最小外径和环形凸起最大外径之间的开口，外罩8的下端面敞口，外罩8为一圆环形罩子，外罩8的内径大于焊缝14半径与安装座12凸台半径之和； 橡胶垫9，所述橡胶垫9置于环形凸起周向表面与外罩8的内壁之间； 激光焊方法包括以下步骤： 步骤一，焊接轨迹编程，在安装座焊缝可见的状态下采用激光焊机试教器完成安装座焊接轨迹编程； 步骤二，焊接，将第一支架1的第一端与激光器10连接，松开螺栓16，将L形支架2的第一端插入第一支架1的圆形调节孔中，旋转、上下移动L形支架2直到外罩8覆盖整个安装座12的同时用于激光束11的通道位于焊缝14正上方，此时拧紧螺栓16，在腔体3上上下滑动调节外罩8的位置，然后开始激光焊； 或者，激光焊方法包括以下步骤： 步骤一，安装并调整激光焊正面通气保护装置的位置，将第一支架1的第一端与激光器10连接，松开螺栓16，将L形支架2的第一端插入第一支架1的圆形调节孔中，向上提升L形支架2后以第一支架1上的圆形调节孔轴线为转轴旋转L形支架2，直到焊缝14完全可见，此时拧紧螺栓16； 步骤二，焊接轨迹编程，采用激光焊机试教器完成安装座焊接轨迹编程； 步骤三，焊接，松开螺栓16，旋转、上下移动L形支架2直到外罩8覆盖整个安装座12的同时用于激光束11的通道位于焊缝14正上方，此时拧紧螺栓16，在腔体3上上下滑动调节外罩8的位置，然后开始激光焊。

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