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龙图腾网获悉中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司申请的专利轨道交通车辆段预制柱式检修坑逆作施工工法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117145274B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311146241.2，技术领域涉及：E04H5/06；该发明授权轨道交通车辆段预制柱式检修坑逆作施工工法是由李世国;王刚产;纪新新;陆亚楠;杜秉泽;王虎;马超;武艺;魏致远;宋强;陈润润设计研发完成，并于2023-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道交通车辆段预制柱式检修坑逆作施工工法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道交通车辆段预制柱式检修坑逆作施工工法，包括以下步骤：首先进行施工准备及基底处理，绘制配轨图，进而测设基标，散布轨料并进行架轨、扣件安装，对轨道进行初调后，进行预制柱运输和安装，预制柱安装完成后进行钢筋绑扎和模板安装，接着对轨道、预制柱进行终调，最后再进行基础混凝土浇筑、养护，最终完成施工。本发明采用逆作法施工，同时使用轨道支撑装置作为辅助，能够实现预制柱及轨道的精确快速的调整，提高施工效率和施工质量。

本发明授权轨道交通车辆段预制柱式检修坑逆作施工工法在权利要求书中公布了：1.轨道交通车辆段预制柱式检修坑逆作施工工法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一、施工准备及基底处理，绘制配轨图，确定库内钢轨6、预制柱2的数量与详细的位置； 步骤二、测设基标：利用控制基标法采用全站仪测设加密基标7； 步骤三、散布轨料并进行架轨、扣件安装：将轨料和轨道支撑装置1分别运至对应位置，通过门型支架4配合L尺5将钢轨6吊装至设计标高位置，在所述钢轨6的下方安装轨道支撑装置1用于对所述钢轨6进行支撑，按照所述步骤一中预制柱2的位置在所述钢轨6上安装扣件； 步骤四、轨道初调：通过L尺5配合所述轨道支撑装置1按照测量加密基标7的边桩和标高数据对轨道的几何状态按照设计和规范要求进行细部调整； 步骤五、预制柱2运输、安装：通过随车吊3运输预制柱2，将预制柱2吊运至所述步骤三中的扣件底部，并用螺栓道钉将预制柱2与扣件连接，完成预制柱2安装； 步骤六、钢筋绑扎和模板安装：所有预制柱2安装完成后，将检查坑内的锚固钢筋拧入预制柱2底部预埋的钢筋接驳器中，检验合格后，在预制柱2的底部安装混凝土浇筑模板，并确保模板严密不漏浆； 步骤七、轨道、预制柱2终调：根据L尺5与轨检仪实时测量数据，通过轨道支撑装置1对轨道几何尺寸及预制柱2垂直度进行终调，并验收合格； 步骤八、基础混凝土浇筑、养护：进行混凝土浇筑并在混凝土浇筑完成后对基础混凝土进行洒水养护，当基础混凝土强度达到设计值75％即可拆除轨道支撑装置1，当基础混凝土强度达到设计值100％即完成预制柱检查坑道床的施工。

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