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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种SCR的温度控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117145616B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311203385.7，技术领域涉及：F01N3/20；该发明授权一种SCR的温度控制方法、装置、设备及介质是由周鹏;肖健;张建锐;王爽;解昕撙设计研发完成，并于2023-09-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种SCR的温度控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种SCR的温度控制方法、装置、设备及介质。SCR的温度控制方法，包括：确定目标后处理元件的稳态温度函数，并设置SCR第一模式阈值以及SCR第二模式阈值；根据稳态温度函数、SCR第一模式阈值、SCR第二模式阈值以及排气空速数据，确定载体温度阈值；根据目标后处理元件的关联温度、载体温度阈值以及偏差调整权重，确定温度调整等效偏差；根据温度调整等效偏差，控制SCR的温度。本发明实施例的技术方案能够在不借助复杂预估器的前提下，对SCR的温度进行有效调控，避免温度的大量超调。

本发明授权一种SCR的温度控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种SCR的温度控制方法，其特征在于，包括： 确定目标后处理元件的稳态温度函数，并设置SCR第一模式阈值以及SCR第二模式阈值；其中，所述稳态温度函数是根据尾气流经元件时的空速以及SCR载体温度，预测尾气流经相应元件时温度的函数；所述SCR第一模式阈值与所述SCR第二模式阈值均为预先设置的SCR的温度阈值； 根据所述稳态温度函数、所述SCR第一模式阈值、所述SCR第二模式阈值以及排气空速数据，确定载体温度阈值；其中，所述载体温度阈值是对SCR进行温度控制时参考的温度阈值；与所述SCR第一模式阈值对应的载体温度阈值包括SCR第一模式阈值、在SCR的温度为SCR第一模式阈值时，DOC的温度阈值以及DPF的温度阈值；与所述SCR第二模式阈值对应载体温度阈值包括SCR第二模式阈值、在SCR的温度为SCR第二模式阈值时，DOC的温度阈值以及DPF的温度阈值； 根据所述目标后处理元件的关联温度、所述载体温度阈值以及偏差调整权重，确定温度调整等效偏差；其中，所述偏差调整权重是为所述载体温度阈值对应的元件设置的权重值；所述温度调整等效偏差是用于描述目标后处理元件的关联温度与载体温度阈值的综合偏差； 根据所述温度调整等效偏差，控制SCR的温度。

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