中国船舶重工集团海装风电股份有限公司李建科获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶重工集团海装风电股份有限公司申请的专利一种确定风电机组机舱真实风速的方法、系统及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117212070B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310967293.X,技术领域涉及:F03D17/00;该发明授权一种确定风电机组机舱真实风速的方法、系统及存储介质是由李建科;王东霞;张海亚;张朴;杨凤志;彭浩;朱娇艳设计研发完成,并于2023-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种确定风电机组机舱真实风速的方法、系统及存储介质在说明书摘要公布了:本发明提供的一种确定风电机组机舱真实风速的方法,包括如下步骤:采集风电机组SCADA风速数据、SCADA功率数据、中尺度风速数据和风机位置指定时刻的多年平均空气密度;基于采集的SCADA风速数据和中尺度风速数据,构建风速过程传递函数;基于风速过程传递函数和SCADA功率数据,计算风能利用系数;基于风能利用系数和理论设计风能利用系数,确定实际风能利用系数;基于风机实际风能利用系数及指定时刻的多年平均空气密度,确定当前年度当日指定时刻的机舱真实风速。本发明结合中尺度风速和实际功率通过功率利用系数数学物理关系推导计算机舱真实风速。本发明还提供确定风电机组机舱真实风速的系统,及存储有实现机舱真实风速确定方法步骤的计算机可读存储介质。
本发明授权一种确定风电机组机舱真实风速的方法、系统及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种确定风电机组机舱真实风速的方法,其特征在于,包括如下步骤: 采集风电机组SCADA风速数据、SCADA功率数据、中尺度风速数据和风机位置指定时刻的多年平均空气密度;所述SCADA风速数据至少包括当前年度指定时刻的SCADA风速和或往年同时刻的SCADA风速,所述中尺度风速数据至少包括当前年度指定时刻的中尺度风速和或同时刻中尺度多年平均风速; 基于采集的SCADA风速数据和中尺度风速数据,构建风速过程传递函数; 基于风速过程传递函数和SCADA功率数据,计算风能利用系数,包括:基于风速过程传递函数计算出机舱真实风速,并将机舱真实风速和SCADA功率数据P代入以下公式以计算风能利用系数: ; 其中,ρ是风机位置指定时刻的多年平均空气密度,r是风机风轮半径; 基于风能利用系数和理论设计风能利用系数,确定实际风能利用系数,包括:将计算的风能利用系数,通过与理论设计风能利用系数对比分析,以确定风机实际风能利用系数;具体地,根据贝兹理论,风力发电机最大风能利用系数为0.593,若>0.593,则=,若≤0.593,则=; 基于风机实际风能利用系数及指定时刻的多年平均空气密度,确定当前年度指定时刻的机舱真实风速。
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