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龙图腾网获悉江西萧恒重工有限公司申请的专利多台遥控三维液压动力台车驮运钢梁过孔方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117286783B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310992685.1，技术领域涉及：B66C11/14；该发明授权多台遥控三维液压动力台车驮运钢梁过孔方法及装置是由彭小敏;鄢怀斌;陈文强设计研发完成，并于2023-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本多台遥控三维液压动力台车驮运钢梁过孔方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提出了多台遥控三维液压动力台车驮运钢梁过孔方法及装置，方法包括：S1、在桥位安装支架、贝雷架及钢轨，钢轨位于贝雷架的上表面，在钢轨上安装液压升降门架以及多台三维液压动力台车；S2、将待安装节段钢梁及钢导梁依次连接，放置在三维液压动力台车及液压升降门架上面，形成待驮运的整孔钢梁；S3、遥控多台三维液动力压台车顶升并驮运待驮运的整孔钢梁沿第一方向移动；S4、当三维液压动力台车沿第一方向移动预设距离后，液压升降门架顶升并支撑待驮运的整孔钢梁，其中多台三维液压动力台车中靠近液压升降门架的三维液压动力台车脱离待驮运的整孔钢梁，返回初始位置；S5、循环步骤S3、S4，直至待驮运的整孔钢梁到达指定安装位置。

本发明授权多台遥控三维液压动力台车驮运钢梁过孔方法及装置在权利要求书中公布了：1.多台遥控三维液压动力台车驮运钢梁过孔方法，其特征在于，所述方法包括： S1、在桥位安装支架，在支架的上表面安装贝雷架及钢轨，所述钢轨位于贝雷架的上表面，在所述钢轨的上表面安装液压升降门架以及多台三维液压动力台车；所述钢轨用于供多台三维液压动力台车行驶； S2、将待安装节段钢梁及钢导梁依次连接，放置在所述三维液压动力台车及液压升降门架上面，形成待驮运的整孔钢梁； S3、遥控所述多台三维液压动力台车顶升并驮运待驮运的整孔钢梁沿第一方向移动；所述第一方向为待驮运的整孔钢梁安装的方向； S4、当所述多台三维液压动力台车沿第一方向移动预设距离后，液压升降门架顶升并支撑待驮运的整孔钢梁，其中所述多台三维液压动力台车中靠近液压升降门架的三维液压动力台车脱离所述待驮运的整孔钢梁，并返回至初始位置； S5、循环步骤S3、S4，直至所述待驮运的整孔钢梁到达指定安装位置； 所述步骤S5具体包括： 循环步骤S3、S4，当所述钢导梁和靠近钢导梁的待安装节段钢梁过孔后，拆除所述钢导梁； 所述三维液压动力台车驮运待安装节段钢梁到达指定安装位置； 所述方法采用了多台遥控三维液压动力台车驮运钢梁过孔装置，包括支架1、贝雷架2、钢轨、三维液压动力台车、液压升降门架4以及待驮运的整孔钢梁及钢导梁，其中， 所述支架1用于支撑贝雷架2； 所述贝雷架2位于支架1的顶部，在所述贝雷架2的顶部设置钢轨，用于供三维液压动力台车行驶； 所述三维液压动力台车遥控提供动力顶升并驮运待驮运的整孔钢梁沿第一方向移动；所述第一方向为待驮运的整孔钢梁安装的方向； 所述液压升降门架4位于三维液压动力台车在第一方向的前端，用于顶升并支撑待驮运的整孔钢梁。

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