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龙图腾网获悉中国五冶集团有限公司申请的专利一种管廊施工下穿道路的减振加固结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117488866B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311341474.8，技术领域涉及：E21D11/00；该发明授权一种管廊施工下穿道路的减振加固结构是由刘志远;刘卫华;王佳林;孙浩;张杰;杨静;郑学浩;魏晓亮;文涛;李志;杨祥明;张忠山;李贯元;罗龙;刘峰;罗留清;王登科;邓超;李玲设计研发完成，并于2023-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种管廊施工下穿道路的减振加固结构在说明书摘要公布了：本申请公开了一种管廊施工下穿道路的减振加固结构，涉及管廊施工技术领域。该管廊施工下穿道路的减振加固结构，包括设置在道路与管廊之间的土体内的多个第一钢花管；所述第一钢花管内具有第一减振腔和第一注浆腔，所述第一钢花管上设置有与所述第一注浆腔连通的第一注浆孔，所述第一减振腔内设置有减振液，所述第一注浆腔内设置有第一注浆体，所述第一注浆体通过所述第一注浆孔与所述第一钢花管周围的土体胶结。本申请可同时发挥减振和加固的作用，避免诱发沉降效应，防止管廊暗挖施工造成土体不均匀沉降而诱发路面破坏。

本发明授权一种管廊施工下穿道路的减振加固结构在权利要求书中公布了：1.一种管廊施工下穿道路的减振加固结构，其特征在于，包括设置在道路1与管廊2之间的土体内的多个第一钢花管3；所述第一钢花管3内具有第一减振腔31和第一注浆腔32，所述第一钢花管3上设置有与所述第一注浆腔32连通的第一注浆孔36，所述第一减振腔31内设置有减振液，所述第一注浆腔32内设置有第一注浆体，所述第一注浆体通过所述第一注浆孔36与所述第一钢花管3周围的土体胶结； 多个所述第一钢花管3沿所述道路1的长度方向间隔设置，每个所述第一钢花管3沿道路1的宽度方向斜向下设置； 所述第一钢花管3包括两端开口的第一管体33，所述第一管体33内设置有第一隔板34，所述第一隔板34将所述第一管体33的内腔分隔为所述第一减振腔31和所述第一注浆腔32，所述第一管体33的一端设置有用于将所述第一减振腔31密封的第一管头35，所述第一管体33的管壁上设置有与所述第一注浆腔32连通的多个所述第一注浆孔36； 所述第一管头35与所述第一管体33螺纹密封连接。

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