浙江博科阀门科技有限公司余洪斌获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江博科阀门科技有限公司申请的专利一种可定期在线维护拨叉式执行机构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120487953B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510861743.6,技术领域涉及:F16K31/12;该发明授权一种可定期在线维护拨叉式执行机构是由余洪斌;张先读;潘友泉;隋桀;文雨设计研发完成,并于2025-06-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可定期在线维护拨叉式执行机构在说明书摘要公布了:本申请涉及一种可定期在线维护拨叉式执行机构,涉及气动执行机构的技术领域,其包括箱体、盖设于箱体上的箱盖、位于箱体内的驱动杆以及传动件,所述箱盖相对的外侧面分别设有通过传动件带动驱动杆转动的气缸组件和弹簧组件;所述箱体外设有进气管、三通接头、控制管和气控阀,所述三通接头上分别固设有进气端、第一出气端、第二出气端;所述进气管两端分别与气控阀另一侧和气缸组件连通,所述控制管另一端与气控阀上的控制口连通,所述控制管上串联安装有电磁阀和机械阀;本申请中,通过凸轮与感应块的碰撞,触发限位阀打开,利用气体冲击使机械阀自动重新打开,实现对驱动杆转动角度的精准控制,降低在线维护过程中球阀完全关闭的风险。
本发明授权一种可定期在线维护拨叉式执行机构在权利要求书中公布了:1.一种可定期在线维护拨叉式执行机构,包括箱体11、盖设于箱体11上的箱盖12、位于箱体11内的驱动杆13以及传动件14,所述箱盖12相对的外侧面分别设有通过传动件14带动驱动杆13转动的气缸组件2和弹簧组件3;其特征在于,所述箱体11外设有进气管41、三通接头42、控制管43和气控阀44,所述三通接头42上分别固设有进气端421、与气控阀44一侧连通的第一出气端422、与控制管43一端连通的第二出气端423; 所述进气管41两端分别与气控阀44另一侧和气缸组件2连通,所述控制管43另一端与气控阀44上的控制口连通,所述控制管43上串联安装有用于远程控制的电磁阀45和现场控制的机械阀46;所述电磁阀45、机械阀46均导通时,控制气控阀44导通,压缩气体通过气控阀44注入气缸组件2,带动驱动杆13转动;电磁阀45、机械阀46任一个断开时,控制气控阀44断开,压缩气体无法通过气控阀44注入气缸组件2内,驱动杆13在弹簧组件3作用下反向转动; 所述驱动杆13的一端贯穿箱盖12并延伸至外部,所述驱动杆13的外端部上固定套设有安装角度可调整的凸轮15;所述箱盖12上固设有处于常闭状态的限位阀47,所述限位阀47朝向凸轮15的侧面上固设有感应块471;所述箱体11的外部设有限位管49和调节管48,所述限位管49两端分别与限位阀47一侧和机械阀46底侧连通;所述调节管48一端与处于三通接头42和电磁阀45之间的控制管43部分连通,另一端与限位阀47另一侧连通;将机械阀46手动关闭时,驱动杆13复位并带动凸轮15转动,直至凸轮15与感应块471碰撞使限位阀47打开,然后气体通过限位阀47对机械阀46底侧冲击,使机械阀46自动打开,机械阀46重新打开后开始供气,使驱动杆13和凸轮15反向转动,此时限位阀47重新关闭; 所述箱体11的外侧面上固设有与驱动杆13长度方向平行的支撑板16,所述气控阀44、电磁阀45和机械阀46均固设于支撑板16远离箱体11的侧面上;所述箱盖12上固设有位于凸轮15上方的防护板17,所述防护板17远离箱盖12的侧面上固设有安装块18; 所述箱盖12远离箱体11的侧面边沿上铰接有封堵板71,所述安装块18的侧面上固设有位于封堵板71上方的衔接块72;所述封堵板71能够向上转动至竖直状态,处于竖直状态的封堵板71一侧与衔接块72外侧面抵接,所述衔接块72上设有将竖直状态的封堵板71可拆卸固定的锁紧件8; 所述锁紧件8包括并排滑设在衔接块72侧面上的两个锁紧杆81,所述锁紧杆81能够沿竖直方向往复滑动;所述衔接块72上设置有带动锁紧杆81向下滑动的弹性挤压件82,所述锁紧杆81靠近封堵板71端部开设有供竖直状态下封堵板71上边沿卡入的锁紧缺口811; 所述箱盖12的上方设有横杆83,所述横杆83的两端分别与两锁紧杆81的上端部固定连接,所述横杆83上球铰有牵引杆84;所述支撑板16的上侧边沿上沿水平方向固设有位于气控阀44和机械阀46上方的横板61,所述横板61远离支撑板16的侧面边沿铰接有阻隔板62;所述阻隔板62能够向下转动至竖直状态,并对气控阀44和机械阀46外侧面防护; 所述阻隔板62能够向上转动至与横板61上侧面贴合的水平状态;所述阻隔板62远离横板61的侧面边沿上固设有挂环621,所述牵引杆84远离横杆83的端部固设有挂钩841;所述挂钩841在阻隔板62与横板61上侧贴合时能够卡入至挂环621内,进而带动锁紧杆81上移。
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