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龙图腾网获悉浙江金道科技股份有限公司申请的专利一种液力变速箱及其PTO轴设置结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111765239B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010670219.8，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权一种液力变速箱及其PTO轴设置结构是由陆立峰;金刚强设计研发完成，并于2020-07-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液力变速箱及其PTO轴设置结构在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆传动领域，尤其涉及一种液力变速箱及其PTO轴设置结构。一种PTO轴设置结构，包括变速箱输入轴，所述变速箱输入轴的外端部伸入变矩器并与之相连接；所述变速箱输入轴为中空轴杆，变速箱输入轴的内部穿设有PTO轴，PTO轴与变速箱输入轴同心设置；PTO轴的外端部与所述变矩器相连接，PTO轴的内端与油泵相连接。该PTO轴设置结构可由变矩器直接通过PTO轴驱动油泵，优化了PTO轴的传动方式；并且在安装方式上，由于不需要与变速箱输入轴通过齿轮连接，简化了安装结构，使变速箱可作的更加紧凑，也便于在整机上实现传动结构空间优化。

本发明授权一种液力变速箱及其PTO轴设置结构在权利要求书中公布了：1.一种PTO轴设置结构，包括变速箱输入轴2，所述变速箱输入轴2的外端部伸入变矩器9并与涡轮相连接；其特征在于： 所述变速箱输入轴2为中空轴，变速箱输入轴2的内部穿设有PTO轴8，PTO轴8与变速箱输入轴2同心设置； PTO轴8的外端部与所述变矩器9内的涡轮相连接，PTO轴8的内端与油泵联轴节相连接； 至少在PTO轴8的内外端部侧壁与变速箱输入轴2的轴孔内壁之间设有两组轴承，实现所述PTO轴8与变速箱输入轴2的周向相对转动； 所述变速箱输入轴2的侧壁内部设有第一润滑油道104，第一润滑油道104的外端与变速箱输入轴2的轴端相通，第一润滑油道104的内端设有第一径向油孔105与变速箱输入轴2、PTO轴8之间的间隙相通，第一径向油孔105处于两组轴承之间的变速箱输入轴2内壁面上； 所述第一润滑油道104的内端还设有若干第二径向油孔106，第二径向油孔106开设于变速箱输入轴2外壁面上；两个第二径向油孔106分别朝向内外摩擦片副，以及顺车离合齿轮41与变速箱输入轴2之间的轴承； 所述变速箱输入轴2上安装有顺车离合装置，所述顺车离合装置包括通过轴承套设在变速箱输入轴2上的顺车离合齿轮41、固定在变速箱输入轴2上的第一齿轮42、以及与顺车离合齿轮41固定连接的离合器毂32； 所述离合器毂32通过内外摩擦片副与变速箱输入轴2相连接，所述内外摩擦片副包括间隔布置的多片外摩擦片33和内摩擦片34； 所述第一齿轮42的径向外端设有朝向离合器毂32轴向延伸的轴向延伸部31； 液压驱动组件设置于第一齿轮42的轴向延伸部31、本体部及变速箱输入轴2外壁所围合的区域中，液压驱动组件与第一齿轮42的本体部之间形成液压腔37，液压驱动组件的驱动端与第一齿轮42的轴向延伸部31、变速箱输入轴2外壁密封配合。

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