国家电投集团氢能科技发展有限公司;宁波绿动氢能科技研究院有限公司杜永昂获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!
龙图腾网获悉国家电投集团氢能科技发展有限公司;宁波绿动氢能科技研究院有限公司申请的专利氢能船用混合动力系统的控制方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116101470B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211711245.6,技术领域涉及:B63H21/21;该发明授权氢能船用混合动力系统的控制方法及装置是由杜永昂;王黎明;黄皓伟设计研发完成,并于2022-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本氢能船用混合动力系统的控制方法及装置在说明书摘要公布了:本申请提出一种氢能船用混合动力系统的控制方法及装置,涉及船用混合动力系统技术领域,其中,方法包括:根据整船动力控制状态,以及电池管理子系统BMS、供氢管理子系统HMS、燃料电池控制子系统FCS的状态,依次控制电池管理子系统BMS与燃料电池控制子系统FCS进入运行状态。本申请可使电池管理子系统BMS、燃料电池控制子系统FCS的控制时序相对应,在一定程度上避免整船上电过程中燃料电池控制子系统FCS响应过早的情况,提高氢能船用混合动力系统运行的安全性,增加使用寿命。
本发明授权氢能船用混合动力系统的控制方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种氢能船用混合动力系统的控制方法,其特征在于,所述氢能船用混合动力系统包括电池管理子系统BMS、燃料电池控制子系统FCS、供氢管理子系统HMS和整船控制子系统;所述方法包括: 响应于整船动力控制状态处于开启状态,所述电池管理子系统BMS和所述供氢管理子系统HMS分别进入故障自检状态,所述燃料电池控制子系统FCS进入低压自检状态; 响应于所述电池管理子系统BMS无故障,闭合BMS继电器,以使所述电池管理子系统BMS升压,并接收整船动力需求功率; 响应于所述电池管理子系统BMS电压值上升至标定电压值,且燃料电池控制子系统FCS无低压故障,所述燃料电池控制子系统FCS进入高压自检状态; 响应于所述燃料电池控制子系统FCS无高压故障,所述整船动力需求功率大于预设功率阈值,且所述供氢管理子系统HMS无故障,所述燃料电池控制子系统FCS进入运行状态; 所述响应于所述燃料电池控制子系统FCS无高压故障,所述整船动力需求功率大于预设功率阈值,且供氢管理子系统HMS无故障,所述燃料电池控制子系统FCS进入运行状态,包括: 响应于所述燃料电池控制子系统FCS无高压故障,所述燃料电池控制子系统FCS进入待机状态; 响应于所述整船动力需求功率大于预设功率阈值,所述整船控制子系统向所述燃料电池控制子系统FCS发出燃料电池开机指令; 响应于所述燃料电池控制子系统FCS接收到所述燃料电池开机指令,且供氢管理子系统HMS无故障,所述燃料电池控制子系统FCS进入运行状态; 在所述燃料电池控制子系统FCS处于运行状态时,所述方法还包括: 响应于电池管理子系统BMS发生故障,或者供氢管理子系统HMS发生故障,所述燃料电池控制子系统FCS执行紧急关机动作并进入故障状态; 断开所述BMS继电器,以完成整船下电。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人国家电投集团氢能科技发展有限公司;宁波绿动氢能科技研究院有限公司,其通讯地址为:102209 北京市昌平区北七家镇未来科学城南区英才南一街7号院1号楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
以上内容由龙图腾AI智能生成。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

皖公网安备 34010402703815号
请提出您的宝贵建议,有机会获取IP积分或其他奖励