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龙图腾网获悉合肥思卡途汽车科技有限公司申请的专利一种电动汽车线控底盘电源综合管理系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116533762B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310683578.0，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权一种电动汽车线控底盘电源综合管理系统是由张志林;孟奇;刘丹潞;丁慧明设计研发完成，并于2023-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车线控底盘电源综合管理系统在说明书摘要公布了：本发明涉及电源管理，具体涉及一种电动汽车线控底盘电源综合管理系统，包括第一动力电池组、第二动力电池组、车载充电机、高压配电盒和电源综合控制器；高压配电盒，用于第一动力电池组、第二动力电池组的充放电切换，以及保护高压电路；车载充电机，实现充电模式下的电能供给，通过高压配电盒向第一动力电池组、第二动力电池组进行充电补给；电源综合控制器，负责处理系统内的信息交互，利用充放电的控制逻辑通过控制高压配电盒实现第一动力电池组、第二动力电池组的充电补给与放电驱动，并进行故障报警；本发明提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的不能在平衡能量利用与空间利用的基础上实现动力能源冗余设计的缺陷。

本发明授权一种电动汽车线控底盘电源综合管理系统在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车线控底盘电源综合管理系统，其特征在于：包括第一动力电池组、第二动力电池组、车载充电机、高压配电盒和电源综合控制器； 高压配电盒，用于第一动力电池组、第二动力电池组的充放电切换，以及保护高压电路； 车载充电机，实现充电模式下的电能供给，通过高压配电盒向第一动力电池组、第二动力电池组进行充电补给； 电源综合控制器，负责处理系统内的信息交互，利用充放电的控制逻辑通过控制高压配电盒实现第一动力电池组、第二动力电池组的充电补给与放电驱动，并进行故障报警； 所述电源综合控制器通过以下内容实现第一动力电池组、第二动力电池组的充电补给与放电驱动，并进行故障报警： 整车上电系统自检； 动力电池组自主识别； 动力电池组综合放电控制； 动力电池组综合充电控制； 所述动力电池组综合放电控制，包括： 对所有动力电池组进行综合评价，计算各动力电池组的综合评估值，具体包括： 通过总线网络分析各节点发送的报文，读取每个动力电池组的电池荷电状态SOC、电池健康状态SOH、电压U和故障代码Fault，并采用下式计算各动力电池组的综合评估值Tn： 其中，n为动力电池组的标号，a为电池荷电状态SOC对应的权重，b为电池健康状态SOH对应的权重，c为电压U对应的权重； 对计算得出的综合评估值按照从高到低的顺序进行排序，从而确定动力电池组的放电优先排列，电源综合控制器通过控制高压配电盒实现动力电池组的综合放电控制。

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