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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种导向器及具有导向器的双级高压涡轮结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116641761B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310706550.4，技术领域涉及：F01D9/04；该发明授权一种导向器及具有导向器的双级高压涡轮结构是由于博;张傲;陈浩;赵巍;杨利宁设计研发完成，并于2023-06-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种导向器及具有导向器的双级高压涡轮结构在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机技术领域，特别一种导向器及具有导向器的双级高压涡轮结构，包括，冷气接嘴、机匣、带冷却的导向叶片，级间封严环，内环、蜂窝封严环、封严圈、级间封严片。导向叶片上缘板采用挂钩与销钉配合的结构与机匣相连，冷却气通过冷气接嘴实现导向叶片的冷却功能。导向叶片下缘与内环之间的定位结构采用圆柱销插接的形式。将级间封严环设置在导向叶片与内环之间，以满足减少主流燃气泄漏的需求。内环为封闭式集气腔结构，下端设置了预旋喷嘴孔，导向器包括双层蜂窝封严环，其中内蜂窝环直接焊接在内环底部位置上，双层蜂窝封严环采用止口定心，通过螺栓连接固定在内环上。

本发明授权一种导向器及具有导向器的双级高压涡轮结构在权利要求书中公布了：1.一种导向器，所述导向器位于高压涡轮转子高涡二级盘110与高涡一级盘100之间的机匣2上，其特征在于，包括： 冷气接嘴1，安装在机匣2具有的引气孔中； 导向叶片3，导向叶片3的径向外端通过上缘板与机匣2固定连接，导向叶片3的径向内端通过下缘板与内环5连接，导向叶片3中具有冷却孔，所述冷却孔通过上缘板的通孔与冷气接嘴1联通，所述冷却孔与下缘板的通孔联通； 内环5，具有集气环腔，集气环腔的进口处为周向分布的插孔，下缘板通过周向分布的柱状插头与所述插孔插接使下缘板的通孔与集气环腔联通；在集气环腔一径向位置处设置多个连接两个集气环腔侧壁面的安装凸台； 蜂窝封严环6，蜂窝封严环6包括第一蜂窝封严环61以及第二蜂窝封严环62，第一蜂窝封严环61通过螺栓紧固件以及安装凸台的安装孔固定安装在内环5上，第二蜂窝封严环62焊接在内环5末端的安装台面上； 其中，内环5靠近高涡一级盘100的盘面上具有引气孔M、冷却气孔N以及为高涡二级盘110前腔提供冷却空气的预旋喷嘴孔P；级间封严环4靠近高涡一级盘100上具有径向凸起的圆环凸台，所述下缘板具有环槽，级间封严环4通过圆环凸台插入所述环槽中使下缘板与级间封严环4封严与固定； 级间封严环4为周向分段结构，在靠近高涡一级盘100的一侧，相邻两个级间封严环4间隙处具有封堵所述间隙的级间封严片8，级间封严环4上具有使级间封严片8插入的深槽。

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