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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种中等涵道比涡扇发动机兆瓦级功率输出系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116658328B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310657199.4，技术领域涉及：F02K3/06；该发明授权一种中等涵道比涡扇发动机兆瓦级功率输出系统是由王相平;金海;怀时卫;陈军梁;刘诗尧;李宜明;魏德明;周建超;琚奕鹏;周伟朋;王晓蕾;张宏宇;闫述设计研发完成，并于2023-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种中等涵道比涡扇发动机兆瓦级功率输出系统在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机设计领域，为一种中等涵道比涡扇发动机兆瓦级功率输出系统，包括进气支管、动力涡轮和发电机；进气支管与发动机外涵通道相连，动力涡轮与进气支管的出口密封相连，动力涡轮通过功率传动杆与发电机相连，发电机上设有与机载高能武器相连的电缆；中等涵道比涡扇发动机工作后排出的燃气通过发动机出口管道向后排出并进入到排气管道内，从发送机外涵通道进气到进气支管内的外涵冷却气驱动动力涡轮工作驱动发电机工作，将电能传输至多组机载高能武器，使得多组机载高能武器保障飞机具备对外攻击和自我防御的能力，中等涵道比涡扇发动机工作不会受到动力涡轮发电的影响，工作稳定。

本发明授权一种中等涵道比涡扇发动机兆瓦级功率输出系统在权利要求书中公布了：1.一种中等涵道比涡扇发动机兆瓦级功率输出系统，与中等涵道比涡扇发动机2相连，所述中等涵道比涡扇发动机2的出口处设有发动机出口管道7，所述发动机出口管道7的出口处连接有排气管道11，其特征在于：包括进气支管8、动力涡轮3和发电机4；所述进气支管8与发动机的外涵通道13密封连接，所述动力涡轮3与进气支管8的出口密封相连，所述动力涡轮3的功率输出端连接有功率传动杆9，所述发电机4设于进气支管8的一侧并且发电机4与功率传动杆9相连，所述发电机4上设有与机载高能武器5相连的电缆10； 在所述发动机内涵通道的入口端设置间歇增压级14，所述间歇增压级14与相邻风扇转子之间设置离合机构15，当所述机载高能武器5工作时，所述离合机构15控制间歇增压级14与相邻风扇转子相连，形成低压转子；所述机载高能武器5不工作时，所述离合机构15控制间歇增压级14与相邻风扇转子分离，形成导向叶片； 所述间歇增压级14包括转子叶盘和设于转子叶盘的间歇增压转子，所述转子叶盘与低压转轴之间连接有轴承，所述离合机构15包括摩擦片和压盘，所述摩擦片设于风扇转子上，所述压盘设于转子叶盘上，所述摩擦片和压盘均为中空结构，所述转子叶盘内设有作动筒，所述作动筒的活塞杆与压盘相连并且作动筒能够带动压盘沿着发动机轴向移动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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