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龙图腾网获悉南京邦奇自动变速箱有限公司申请的专利汽车混合动力机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116691318B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310766986.2，技术领域涉及：B60K6/365；该发明授权汽车混合动力机构是由李亮;葛宗强;沈无惧;王永国;王卫平;翁晓明设计研发完成，并于2023-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车混合动力机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车混合动力机构，包括第一输入轴、第一电机、第二电机、差速器、第一离合器、第二离合器、第二输入轴、第三输入轴、行星齿轮机构和第一从动轴，第一离合器与所述第一输入轴和第三输入轴连接，第二离合器与第一输入轴和第二输入轴连接，行星齿轮机构包括太阳轮、行星架和与第三输入轴连接的齿圈，所述第一电机通过第一传动机构与第二离合器连接，所述第二电机与第二传动机构连接，第一从动轴通过减速机构与所述差速器连接，第二传动机构与减速机构连接，第二输入轴通过第三传动机构与第一从动轴连接，行星架通过第四传动机构与第一从动轴连接。

本发明授权汽车混合动力机构在权利要求书中公布了：1.汽车混合动力机构，包括第一输入轴、第一电机、第二电机和差速器，其特征在于：还包括第一离合器、第二离合器、第二输入轴、第三输入轴、行星齿轮机构和第一从动轴，第一离合器与所述第一输入轴和第三输入轴连接，第二离合器与第一输入轴和第二输入轴连接，行星齿轮机构包括太阳轮、行星架和与第三输入轴连接的齿圈，所述第一电机通过第一传动机构与第二离合器连接，所述第二电机与第二传动机构连接，第一从动轴通过减速机构与所述差速器连接，第二传动机构与减速机构连接，第二输入轴通过第三传动机构与第一从动轴连接，行星架通过第四传动机构与第一从动轴连接； 所述第一传动机构包括与所述第一电机连接的第一齿轮、与第一齿轮相啮合的第二齿轮和与第二齿轮相啮合的第三齿轮，第三齿轮与所述第二离合器连接； 所述第二传动机构包括与所述第二电机连接的第四齿轮、与第四齿轮相啮合的第五齿轮和与第五齿轮同步旋转的第六齿轮，所述减速机构包括设置于所述第一从动轴上的减速主动齿轮和设置于所述差速器上且与减速主动齿轮相啮合的减速从动齿轮，第六齿轮与减速从动齿轮相啮合； 所述第三传动机构包括设置于所述第二输入轴上的第七齿轮和与第七齿轮相啮合的第八齿轮，第八齿轮空套在所述第一从动轴上。

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