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龙图腾网获悉中车齐齐哈尔车辆有限公司申请的专利铁路平车及其车体获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116834791B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310729808.2，技术领域涉及：B61F1/08；该发明授权铁路平车及其车体是由吴荣坤;何立东;沈彩瑜;马巧艳设计研发完成，并于2023-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本铁路平车及其车体在说明书摘要公布了：本申请公开了一种铁路平车及其车体，该车体包括牵引梁和位于所述牵引梁两侧的侧梁；还包括枕梁，所述枕梁包括两个独立的枕梁结构，所述枕梁结构沿车宽方向延伸，所述枕梁结构的外端部与所述侧梁通过紧固件固定连接，所述枕梁结构的内端部与所述牵引梁通过紧固件固定连接。通过将枕梁模块化设计，能够降低枕梁与牵引梁、侧梁之间的连接结构的复杂度，有利于提高制造工艺性，同时，枕梁与牵引梁、侧梁通过紧固件连接，规避了焊接导致烟尘收集问题。

本发明授权铁路平车及其车体在权利要求书中公布了：1.铁路平车的车体，包括牵引梁和位于所述牵引梁两侧的侧梁；其特征在于，还包括枕梁，所述枕梁包括两个独立的枕梁结构，所述枕梁结构沿车宽方向延伸，所述枕梁结构的外端部与所述侧梁通过紧固件固定连接，所述枕梁结构的内端部与所述牵引梁通过紧固件固定连接； 所述枕梁结构包括上盖板、下盖板和腹板，所述腹板固接在所述上盖板和所述下盖板之间；所述下盖板的外端与所述上盖板之间的距离小于所述下盖板的内端与所述上盖板之间的距离； 所述上盖板的外端通过紧固件与所述侧梁的顶板固定连接，所述上盖板的内端通过紧固件与所述牵引梁的顶板固定连接； 所述下盖板外端的底面固接有第一支撑座，所述第一支撑座呈开口朝向所述侧梁的“几”字形结构，所述第一支撑座通过紧固件与所述侧梁的侧板固定连接，所述下盖板的内端通过紧固件与所述牵引梁的底盖板固定连接； 所述腹板设有两个，两个所述腹板的主体平行布置，所述腹板的内端具有折弯板部，所述腹板内端的所述折弯板部通过紧固件与所述牵引梁的侧板固定连接，以避开所述牵引梁上用于安装心盘座的位置； 所述上盖板的内端相对所述下盖板的内端靠近所述牵引梁的纵向中心线，所述上盖板的外端相对所述下盖板的外端远离所述牵引梁的纵向中心线；所述下盖板的内端相对所述腹板的内端远离所述牵引梁的纵向中心线。

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