浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司洪求才获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利车身组件及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116901884B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311116450.2,技术领域涉及:B60R19/02;该发明授权车身组件及车辆是由洪求才;骆涛设计研发完成,并于2023-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本车身组件及车辆在说明书摘要公布了:本申请提供一种车身组件及车辆。该车身组件包括:纵梁、碰撞吸能组件和第一辅助吸能组件。碰撞吸能组件设于车身宽度方向的边缘区域,该边缘区域与车身宽度方向中心的距离大于车身宽度尺寸的14,在车身宽度方向上,所述碰撞吸能组件位于所述纵梁的外侧,在车身高度方向上,所述碰撞吸能组件位于所述纵梁的上方。第一辅助吸能组件设于所述边缘区域内,且沿车身长度方向设置于所述碰撞吸能组件的前端,所述第一辅助吸能组件包括多个力传递杆,所述多个力传递杆分别与所述纵梁以及所述碰撞吸能组件连接。第一辅助吸能组件通过分解纵向的力,可以更有效的减少传递到乘员舱的能量,进而更大程度的保护乘员的安全,提高车辆碰撞时的安全性。
本发明授权车身组件及车辆在权利要求书中公布了:1.一种车身组件,其特征在于,包括: 纵梁; 碰撞吸能组件,设于车身宽度方向的边缘区域,该边缘区域与车身宽度方向中心的距离大于车身宽度尺寸的14,在车身宽度方向上,所述碰撞吸能组件位于所述纵梁的外侧,在车身高度方向上,所述碰撞吸能组件位于所述纵梁的上方; 第一辅助吸能组件,设于所述边缘区域内,且沿车身长度方向设置于所述碰撞吸能组件的前端,所述第一辅助吸能组件包括多个力传递杆,所述多个力传递杆分别与所述纵梁以及所述碰撞吸能组件连接,所述多个力传递杆至少包括第一力传递杆和第二力传递杆,所述第一力传递杆包括依次相连接的至少两个子杆,所述至少两个子杆的延伸方向各不相同, 前副车架,在车身高度方向,所述前副车架位于所述纵梁下方; 第二辅助吸能组件,设于所述边缘区域,连接在所述前副车架的前端, 横梁,沿车身宽度设置,与所述纵梁连接; 第三辅助吸能组件,所述第三辅助吸能组件安装在所述纵梁于所述横梁的相接位置处。
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