中国航发贵阳发动机设计研究所张周康获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发贵阳发动机设计研究所申请的专利一种涡轮导向器的固定结构、航空发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116906127B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311073930.5，技术领域涉及：F01D9/04；该发明授权一种涡轮导向器的固定结构、航空发动机是由张周康;路闯;赵娅;娄春娟;曾文明;祁麟;朱培模设计研发完成，并于2023-08-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种涡轮导向器的固定结构、航空发动机在说明书摘要公布了：一种涡轮导向器的固定结构、航空发动机，该固定结构包括连接筒，为两端敞口状的中空筒体结构，用于与涡轮导向器上的高导叶片连接；连接盘，为圆环形状，用于与外机匣连接；波纹管，其一端与连接筒的端部焊接，另一端与连接盘的内环面焊接。该航空发动机包括上述的涡轮导向器的固定结构。在本发明中，通过利用两端敞口状的连接筒，用于与涡轮导向器上的高导叶片进行连接，同时通过利用连接盘可以用于与外机匣连接。而连接筒与连接盘之间通过波纹管连接，使得涡轮导向器热变形时，通过利用波纹管的波纹结构，可以径向位移，同时涡轮导向器受到轴向力时，可用轴向位移，同时可吸收振动能量，缓解涡轮导向器的振动。
本发明授权一种涡轮导向器的固定结构、航空发动机在权利要求书中公布了：1.一种涡轮导向器的固定结构，其特征在于，包括： 连接筒1，为两端敞口状的中空筒体结构，用于与涡轮导向器上的高导叶片14连接； 连接盘3，为圆环形状，用于与外机匣12连接； 波纹管2，其一端与连接筒1的端部焊接，另一端与连接盘3的内环面焊接； 在所述连接筒1上远离波纹管2的一端均布有多个第一螺栓孔9，在所述连接筒1上靠近波纹管2的一端均布有多个第二螺栓孔11；第一螺栓孔9内穿设有第一螺钉5、以及在第二螺栓孔11内穿设有第二螺钉6，分别用于与高导叶片14进行螺栓连接； 在所述连接筒1的外周面上设置有止动环4，在所述第二螺钉6上设置有第二环形垫片17，所述第二环形垫片17位于止动环4与波纹管2之间的区域内，且第二环形垫片17的外周面抵靠在所述止动环4上。
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