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龙图腾网获悉中国科学院沈阳自动化研究所申请的专利无人帆船轻量化翼帆及其加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116985983B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310878445.9，技术领域涉及：B63H9/061；该发明授权无人帆船轻量化翼帆及其加工方法是由孙朝阳;俞建成;赵宝德;赵文涛;黄琰设计研发完成，并于2023-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本无人帆船轻量化翼帆及其加工方法在说明书摘要公布了：本发明属于无人帆船制造领域，具体地说是一种无人帆船轻量化翼帆及其加工方法，包括碳纤维翼帆壳体及金属骨架，金属骨架设置于碳纤维翼帆壳体的内腔下部。碳纤维翼帆壳体包括碳纤维翼帆壳体侧片A及碳纤维翼帆壳体侧片B，碳纤维翼帆壳体侧片B上开设有若干个手孔。本发明通过由碳纤维翼帆壳体及金属骨架构成，且将金属骨架设置于碳纤维翼帆壳体的内腔下部，碳纤维翼帆壳体内腔上部则可通过碳纤维翼帆壳体本身的结构提供强度支撑，碳纤维翼帆壳体内部不需要自上而下贯穿的金属骨架，可以大大减轻整个翼帆的重量，降低翼帆的重心，进而降低无人帆船的整体重心，有效保证无人帆船的横摇稳定性及抗倾覆的能力，且安装设置结构简单，加工容易。

本发明授权无人帆船轻量化翼帆及其加工方法在权利要求书中公布了：1.无人帆船轻量化翼帆，其特征在于：包括碳纤维翼帆壳体及金属骨架2，所述金属骨架2设置于所述碳纤维翼帆壳体的内腔下部； 所述碳纤维翼帆壳体包括碳纤维翼帆壳体侧片A101及碳纤维翼帆壳体侧片B102，所述碳纤维翼帆壳体侧片A101及碳纤维翼帆壳体侧片B102分别与所述金属骨架2固接，所述碳纤维翼帆壳体侧片B102上开设有若干个用于合模装配及向碳纤维翼帆壳体内部充填聚氨酯发泡材料的手孔103； 所述金属骨架2包括翼帆底座201、立柱202、底部肋板203、顶部肋板204及若干个中部肋板205，所述立柱202的下部与所述翼帆底座201的上部连接，所述翼帆底座201的下部与转帆驱动装置连接，所述底部肋板203套在所述立柱202上、并与所述立柱202及翼帆底座201固接，所述底部肋板203位于所述立柱202的下部，所述顶部肋板204及各所述中部肋板205分别套在所述立柱202上、并与所述立柱202固接，所述顶部肋板204位于所述立柱202的上部，各所述中部肋板205分别依次位于所述底部肋板203与顶部肋板204之间的立柱202上； 所述碳纤维翼帆壳体侧片A101的内壁上及碳纤维翼帆壳体侧片B102的内壁上与所述金属骨架2的底部肋板203、顶部肋板204及各中部肋板205的对应处均设有支撑横板104。

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