丰田自动车株式会社名越一全获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车辆的控制装置及内燃机部件温度推定方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117052548B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310501282.2，技术领域涉及：F02D41/14；该发明授权车辆的控制装置及内燃机部件温度推定方法是由名越一全设计研发完成，并于2023-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的控制装置及内燃机部件温度推定方法在说明书摘要公布了：一种车辆的控制装置及内燃机部件温度推定方法。车辆的控制装置执行：基础温度算出处理，算出内燃机的部件的基础温度；修正值算出处理，算出修正值；队列反映处理，在搭载有被推定温度的部件的车辆即温度推定车辆是构成队列的多个车辆中的1个车辆的情况下，使修正值反映出在温度推定车辆是后续车辆的情况下与温度推定车辆是排头车辆的情况相比部件难以冷却的倾向；最末尾反映处理，使修正值反映出在温度推定车辆是最末尾车辆的情况下与温度推定车辆不是最末尾车辆的情况相比部件容易冷却的倾向；以及部件温度推定处理，使用修正值来修正基础温度。
本发明授权车辆的控制装置及内燃机部件温度推定方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆的控制装置，所述车辆搭载有内燃机， 所述车辆的控制装置具备处理电路， 所述处理电路构成为执行： 基础温度算出处理，基于所述内燃机的运转状态的信息来算出所述内燃机的部件的基础温度； 修正值算出处理，基于所述车辆的速度的信息来算出用于修正所述基础温度的修正值； 队列反映处理，在搭载有被推定温度的所述部件的所述车辆即温度推定车辆是构成队列的多个车辆中的1个车辆的情况下，使所述修正值反映出在所述温度推定车辆是后续车辆的情况下，与所述温度推定车辆是排头车辆的情况相比，所述部件难以冷却的倾向； 最末尾反映处理，使所述修正值反映出在所述温度推定车辆是最末尾车辆的情况下，与虽然所述温度推定车辆是构成所述队列的所述多个车辆中的1个车辆但不是所述最末尾车辆的情况相比，所述部件容易冷却的倾向；以及 部件温度推定处理，通过使用所述修正值对所述基础温度进行修正来推定所述内燃机的所述部件的温度。
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