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龙图腾网获悉潍柴新能源商用车有限公司申请的专利一种整车控制器的底层软件故障分析方法、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117055523B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311033711.4，技术领域涉及：G05B23/02；该发明授权一种整车控制器的底层软件故障分析方法、设备及介质是由杜娟;刘忠政;贾伟设计研发完成，并于2023-08-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种整车控制器的底层软件故障分析方法、设备及介质在说明书摘要公布了：本说明书实施例公开了一种整车控制器的底层软件故障分析方法、设备及介质，涉及车辆软件控制技术领域，方法包括：获取预先搭建的硬件在环开环测试环境，以便于在运行触发指令下，进行通讯校验，判定通讯状态；当正常通讯状态时，控制整车控制器为休眠状态，并在预设时间间隔内，控制整车控制器的钥匙开关为开启状态，以确定上电时刻；判断上电时刻是否存在底层软件采集的故障，若存在故障，获取预设时间间隔内的故障对应的多个故障报文；根据多个故障报文的故障标识和故障信号量，将预设时间间隔内的多个故障报文进行整合，生成预设时间间隔内的整合故障报文；将整合故障报文发送至CAN总线，以进行故障分析，确定故障信息。

本发明授权一种整车控制器的底层软件故障分析方法、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种整车控制器的底层软件故障分析方法，其特征在于，所述方法包括： 获取预先搭建的硬件在环开环测试环境，以便于在运行触发指令下，对所述硬件在环开环测试环境和整车控制器进行通讯校验，判定所述整车控制器与所述硬件在环开环测试环境之间的通讯状态； 当所述整车控制器与所述硬件在环开环测试环境为正常通讯状态时，控制所述整车控制器为休眠状态，并在预设时间间隔内，控制所述整车控制器的钥匙开关为开启状态，以确定上电时刻； 通过所述整车控制器，判断在所述上电时刻是否存在底层软件采集的故障，若存在所述故障，获取所述预设时间间隔内的所述故障对应的多个故障报文，其中，所述故障报文包括故障标识和故障信号量； 根据所述多个故障报文的故障标识和故障信号量，将所述预设时间间隔内的所述多个故障报文进行整合，生成所述预设时间间隔内的整合故障报文； 将所述整合故障报文发送至CAN总线，以便于根据所述整合故障报文进行故障分析，确定故障信息，其中，所述故障信息包括故障时间信息、故障信号信息和故障类型信息。

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