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龙图腾网获悉国网冀北电力有限公司廊坊供电公司;国家电网有限公司申请的专利充电站内实时功率最优分配方法、系统、服务端及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117087477B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310921119.1，技术领域涉及：B60L53/62；该发明授权充电站内实时功率最优分配方法、系统、服务端及介质是由魏跃恩;王特;杨海鹏;韩节;李清然;岳静媛;王玮设计研发完成，并于2023-07-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本充电站内实时功率最优分配方法、系统、服务端及介质在说明书摘要公布了：本发明公开充电站内实时功率最优分配方法、系统、服务端及介质，涉及电力技术领域。该方法包括以下步骤：获取在调度时刻下充电站所提供的总瞬时功率，以及充电站接入的每辆汽车的可充电功率上限值；判断总瞬时功率小于所有的可充电功率上限值之和时，建立最小化平均充电时长倍率目标函数；获取充电站接入的汽车在调度时刻下的实际充电功率；根据总瞬时功率、实际充电功率、可充电功率上限值，确定约束条件；在约束条件下，利用最小化平均充电时长倍率目标函数，计算各电动汽车的实际充电功率并分配。通过最小化平均充电时长倍率，让电动汽车可以在各自允许充电功率限值范围内进行充电行为，即合理分配接入充电站的各电动汽车的实际充电功率。

本发明授权充电站内实时功率最优分配方法、系统、服务端及介质在权利要求书中公布了：1.一种充电站内实时功率最优分配方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取在调度时刻下充电站所提供的总瞬时功率，以及所述充电站接入的每辆汽车的可充电功率上限值； 判断所述总瞬时功率小于所有的所述可充电功率上限值之和时，建立最小化平均充电时长倍率目标函数； 获取所述充电站接入的汽车在调度时刻下的实际充电功率； 根据所述总瞬时功率、所述实际充电功率、所述可充电功率上限值，确定约束条件； 在所述约束条件下，利用所述最小化平均充电时长倍率目标函数，计算接入充电站的各电动汽车的实际充电功率并进行分配； 获取在调度时刻下充电站所提供的总瞬时功率，以及所述充电站接入的每辆汽车的可充电功率上限值之后，建立最小化平均充电时长倍率目标函数之前，还包括以下步骤： 获取所述充电站接入的每辆汽车的当前充电时长倍率；所述当前充电时长倍率为所述汽车在调度时刻的前一个时刻计算得到的充电时长倍率； 筛选当前充电时长倍率大于预设充电时长倍率的汽车，得到第一集合；筛选当前充电时长倍率小于或者等于预设充电时长倍率的汽车，得到第二集合；在调度时刻下，所述第二集合中的每辆汽车的当前充电时长倍率对应的充电功率为实际充电功率；根据所述总瞬时功率和所述第二集合中每辆汽车的实际充电功率，计算剩余瞬时功率； 判断所述剩余瞬时功率大于所述第一集合中所有可充电功率上限值之和时，在调度时刻下所述充电站接入的每辆汽车的实际充电功率为各辆汽车对应的可充电功率上限值； 判断所述剩余瞬时功率小于所述第一集合中所有可充电功率上限值之和时，建立最小化平均充电时长倍率目标函数。

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