中交第四航务工程局有限公司陈猛获国家专利权
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龙图腾网获悉中交第四航务工程局有限公司申请的专利一种降低沉管管节吃水深度的助浮结构及其安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117090243B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311098559.8，技术领域涉及：E02D29/07；该发明授权一种降低沉管管节吃水深度的助浮结构及其安装方法是由陈猛;黄文慧;张佳伟;吴海森;关兴;陈立发;戴适天;唐嘉成;李星霖;谭绩臻设计研发完成，并于2023-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种降低沉管管节吃水深度的助浮结构及其安装方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种降低沉管管节吃水深度的助浮结构及其安装方法。一种降低沉管管节吃水深度的助浮结构，包括位于两侧且对称设置的浮箱，两侧的所述浮箱通过底托连接。其在两侧的所述浮箱的浮力作用下，底托能够向上托起沉管管节，进而使得沉管管节在浮运过程中能够吃水更浅，沉管管节吃水更浅，故能够降低长距离浅窄航道的开挖深度，工程量更小、工期小、费用更低；且能够降低开挖航道对既有建构筑物的影响，对航道范围内的生态环境的影响更小。且在窗口期趁潮通行的搁浅风险更小，而且在某些水深满足需求的地方，甚至无需在窗口期趁潮通行，使得浮运沉管管节的条件更容易满足。
本发明授权一种降低沉管管节吃水深度的助浮结构及其安装方法在权利要求书中公布了：1.一种降低沉管管节吃水深度的助浮结构，其特征在于，包括位于两侧且对称设置的浮箱2，两侧的所述浮箱2通过底托4连接，两侧的所述浮箱2之间具有安放空间5，所述安放空间5位于所述底托4上方，所述底托4包括若干底托部件，所有所述底托部件沿沉管管节1的纵向间隔设置，所述底托部件包括第一部件41和第二部件42，所述第一部件41和所述第二部件42关于所述沉管管节1的纵向中轴线相对设置，所述第一部件41和所述第二部件42的相邻端通过对接组件43可拆卸连接，所述对接组件43能够调节对接长度，能够使得安装后沉管管节1和浮箱2之间没有间隙。
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