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龙图腾网获悉广东高标智能科技股份有限公司申请的专利车辆助力比的调节方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117125183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311105417.X，技术领域涉及：B62M6/45；该发明授权车辆助力比的调节方法、装置、电子设备及存储介质是由刘煜标;傅焕;陈衍钦;胡志鹏设计研发完成，并于2023-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆助力比的调节方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆助力比的调节方法、装置、电子设备及存储介质，涉及人工智能技术领域。其中，该方法包括：在当前任务周期内获取车辆的踩踏扭矩和曲柄转速；根据踩踏扭矩、曲柄转速、骑行者的身体基本信息和本次骑行信息计算骑行者已消耗的当前卡路里；根据骑行者输入的目标卡路里、当前卡路里和本次骑行信息计算在下一任务周期内车辆的第一助力比；根据当前任务周期内车辆的第二助力比和第一助力比确定助力比调节值，基于助力比调节值调节车辆的助力比。本申请提供的技术方案，可以为骑行者提供智能化和个性化的骑行体验，可以保证骑行者骑行舒适性的同时达到消耗目标卡路里目的。

本发明授权车辆助力比的调节方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆助力比的调节方法，其特征在于，所述方法包括： 在当前任务周期内获取车辆的踩踏扭矩和曲柄转速； 根据所述踩踏扭矩、所述曲柄转速、骑行者的身体基本信息和本次骑行信息计算所述骑行者已消耗的当前卡路里； 根据所述骑行者输入的目标卡路里、所述当前卡路里和所述本次骑行信息计算在下一任务周期内所述车辆的第一助力比； 根据所述当前任务周期内所述车辆的第二助力比和所述第一助力比确定助力比调节值，基于所述助力比调节值调节所述车辆的助力比； 其中，所述本次骑行信息包括已骑行时间、骑行路况系数、目标骑行里程；所述根据所述骑行者输入的目标卡路里、所述当前卡路里和所述本次骑行信息计算在下一任务周期内所述车辆的第一助力比，包括：根据所述曲柄转速确定所述车辆的骑行车速，根据所述骑行车速、所述已骑行时间和所述目标骑行里程确定本次骑行的剩余骑行里程；根据所述骑行车速和所述已骑行时间确定本次骑行的已骑行里程，根据所述已骑行里程和所述当前卡路里计算本次骑行的卡路里消耗速率；基于所述目标卡路里、所述当前卡路里、所述卡路里消耗速率、所述剩余骑行里程、所述骑行路况系数和所述第二助力比计算所述车辆在下一任务周期内的第一助力比。

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