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龙图腾网获悉中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院申请的专利一种加工劣质渣油的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117143630B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211215866.5，技术领域涉及：C10G69/02；该发明授权一种加工劣质渣油的方法是由刘涛;方强;戴立顺;胡大为;邓中活;赵新强;聂鑫鹏;施瑢;任亮;邵志才设计研发完成，并于2022-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种加工劣质渣油的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及劣质渣油的加工领域，公开了一种加工劣质渣油的方法，该方法包括：1将劣质渣油I进行缓和催化裂化反应，得到缓和催化裂化反应产物；2将缓和催化裂化反应产物进行分离，得到催化裂化重油；3将催化裂化重油进行加氢脱硫反应，得到加氢脱硫反应产物；4将加氢脱硫反应产物进行分离，得到加氢重油。本发明提供的加工劣质渣油的方法将催化裂化重油加氢处理和催化裂化相结合，能利用劣质渣油最大限度地生产轻质油品和低硫船用燃料油，从而使得由此制备获得的轻质油品和低硫船用燃料油生产成本降低。

本发明授权一种加工劣质渣油的方法在权利要求书中公布了：1.一种加工劣质渣油的方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： 1在催化裂化催化剂存在下，将劣质渣油I进行缓和催化裂化反应，得到缓和催化裂化反应产物；所述缓和催化裂化反应的条件至少满足：体积空速为25h-1-100h-1，反应温度为450℃-600℃； 2将所述缓和催化裂化反应产物进行分离，得到催化裂化汽油、催化裂化柴油和催化裂化重油；控制所述分离的条件，使得所述催化裂化柴油与所述催化裂化重油的切割点为260℃-380℃； 3先将所述催化裂化重油进行过滤处理，以得到固含量小于100ppm的预处理催化裂化重油，在选择性加氢脱硫催化剂的存在下，将所述预处理催化裂化重油进行加氢脱硫反应，得到加氢脱硫反应产物；所述加氢脱硫反应的条件使得得到的所述加氢脱硫反应产物中硫元素的质量含量为0.001%-0.5%，硅元素的质量含量为0ppm-50ppm，铝元素的质量含量为0ppm-50ppm，且所述加氢脱硫反应产物的20℃密度为0.85gcm3-0.95gcm3，50℃运动黏度为2mm2s-200mm2s；在所述选择性加氢脱硫催化剂的上游还依次装填有加氢保护催化剂和加氢过渡催化剂；在所述加氢脱硫反应中，所述加氢保护催化剂、所述加氢过渡催化剂、所述选择性加氢脱硫催化剂的装填体积比为0.05-0.10：0.05-0.40：1；所述选择性加氢脱硫催化剂的脱硫选择性高于95%，且所述脱硫选择性=劣质渣油I中的硫含量-加氢脱硫反应产物中的硫含量*加氢脱硫反应产物中的氢含量-劣质渣油I中的氢含量劣质渣油I中的硫含量*100%； 4将所述加氢脱硫反应产物进行分离，得到加氢汽油、加氢重油；控制所述分离的条件，使得所述加氢汽油与所述加氢重油的切割点为160℃-210℃，使得所述加氢重油的终馏点为240℃-380℃； 将所述加氢重油和劣质渣油I调和以形成低硫船燃；在所述低硫船燃中所述加氢重油的质量含量为30%-50%； 在所述劣质渣油I中，硫元素的质量含量为0.6%-3.0%，且所述劣质渣油I的20℃密度不大于0.97gcm3，所述劣质渣油I的100℃运动黏度为3500mm2s-5000mm2s。

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