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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种燃气轮机燃烧室出口温度实时计算方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117249007B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311299538.2，技术领域涉及：F02C9/00；该发明授权一种燃气轮机燃烧室出口温度实时计算方法及系统是由张亚东;张轲;李永哲;王媛媛;宋少华设计研发完成，并于2023-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃气轮机燃烧室出口温度实时计算方法及系统在说明书摘要公布了：本申请属于航空发动机设计领域，为一种燃气轮机燃烧室出口温度实时计算方法及系统，通过分析油气比计算公式，获取燃烧室出口温度与目前整机试验时可测参数之间的对应关系，实现实时在线评估燃烧室出口温度，能够实时评估高压涡轮部件所承受的进口温度变化和部件性能；通过在控制系统中组合应用动力涡轮进口排气温度试验测量值和燃烧室出口温度计算值两种温度限制保护方法，能够解决目前各型燃气轮机在过渡态过程单一的采用动力涡轮进口排气温度限制存在延迟的问题，可明显缩短过渡态过程超温控制的延迟时间，从而有利于提升热端部件工作寿命，并解决现有低排放燃气轮机燃烧模式切换点把握不准、计算方法通用性差和实效性不好等问题。

本发明授权一种燃气轮机燃烧室出口温度实时计算方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种燃气轮机燃烧室出口温度实时计算方法，其特征在于，包括： 基于等温焓差法建立油气比与燃烧室进口温度空气焓值、燃烧室出口温度空气焓值的对应关系，选定燃烧室进口温度空气焓值、燃烧室出口温度空气焓值的变化范围，再根据空气-燃气等温焓差表获取进出口空气焓值与进出口温度之间的对应关系，通过迭代计算获取燃烧室出口温度随燃烧室进口温度与油气比的变化关系； 在燃烧室出口温度随进口温度与油气比的变化关系中，分别设置燃烧效率和燃料热值修正系数C1、模型修正系数C2模型和试验修正系数C3试验，得到燃烧室出口温度关系式为，式中，为燃烧效率；为燃油低热值；燃油低热值给定一个定值，而后通过分别获取燃烧效率、燃烧室进口温度、油气比、燃烧效率和燃料热值修正系数C1、模型修正系数C2模型和试验修正系数C3试验，得到不同状态下实时的燃烧室出口温度； 接收动力涡轮进口总温T*48，设置动力涡轮进口总温限值和燃烧室出口总温限值，进行逻辑判断，若动力涡轮进口总温T*48满足动力涡轮进口总温限值或燃烧室出口总温T*4满足燃烧室出口总温限值，则执行温控； 所述燃烧室出口温度随燃烧室进口温度与油气比变化关系的计算方法为： 假定燃油低热值和燃烧效率分别为一定值，而后根据选定的燃烧室进口温度空气焓值、燃烧室出口温度空气焓值的变化范围分别设定步长，按照步长迭代计算，得到燃烧室出口温度随燃烧室进口温度与油气比的变化关系； 所述模型修正系数C2模型通过非设计点计算程序计算出中间工况下的燃烧室出口温度，并除以增加燃烧效率和燃料热值修正系数C1时的燃烧室出口温度得到； 所述试验修正系数C3试验通过整机试验结果中间工况评估的燃烧室出口温度除以中间工况下的燃烧室出口温度得到； 所述燃烧效率的设置方法为：先通过燃烧室进口空气流量W31计算出燃烧负荷，计算公式为： ； 式中，为燃烧室体积，P3为压气机出口压力； 而后根据结合燃烧负荷和燃烧设计效率计算燃烧效率，公式为： ； 其中，为燃烧设计负荷，为燃烧室负荷常量。

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