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龙图腾网获悉安徽大学申请的专利一种三相变压器绕组匝间短路模拟装置及故障识别方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120294444B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510347800.9，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种三相变压器绕组匝间短路模拟装置及故障识别方法是由曹文平;孟成真;徐蓉;何宛玲;伍语瞳;张鹏;陈浩设计研发完成，并于2025-03-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种三相变压器绕组匝间短路模拟装置及故障识别方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种采用故障检测指标的三相变压器绕组匝间短路模拟装置及故障识别方法，通过电机驱动齿轮传动装置，实现三相变压器绕组在不同位置的匝间短路故障模拟，进一步通过电流互感器采集流过绕组的实时电流，构建测量矩阵和系数矩阵求解未知数向量，进一步计算故障检测指标，最后利用故障检测指标判断是否发生匝间短路故障，具有灵敏度高、准确性好、现场适用性强的优点，可及时发现变压器绕组匝间短路故障。

本发明授权一种三相变压器绕组匝间短路模拟装置及故障识别方法在权利要求书中公布了：1.一种三相变压器绕组匝间短路故障模拟装置，其特征在于：使用机械装置模拟三相变压器绕组匝间短路，包括三相绕组铁芯1、机械装置支撑平台2、环绕在铁芯上的A相初级绕组3、A相次级绕组4、B相初级绕组5、B相次级绕组6、C相初级绕组7、C相次级绕组8、与第一步进电机9通过输出轴10连接的主动齿轮11、与主动齿轮啮合的第一级减速齿轮12、与第一级减速齿轮通过传动轴13连接的传动齿轮14、与传动齿轮啮合的第二级减速齿轮15、固定轴16、与第二级减速齿轮啮合的外齿轮17、与外齿轮紧密连接并保持相同旋转角速度的内齿轮18、圆柱形空心结构的工作平台19、位于工作平台上方并与内齿轮啮合的第一直齿轮20、连接第一直齿轮和一级旋转齿轮a21的轴承a22、与一级旋转齿轮a啮合的二级旋转齿轮a23、连接二级旋转齿轮a和第一升降齿轮24的轴承b25、第一固定柱26、第一升降机装置27、位于第一升直齿轮轴心对称位置与内齿轮啮合的第二直齿轮28、连接第二直齿轮和一级旋转齿轮b29的轴承c30、与一级旋转齿轮b啮合的二级旋转齿轮b31、连接二级旋转齿轮b和第二升降齿轮32的轴承d33、第二固定柱34、第二升降机装置35； 其中，所述的第二升降机装置包括：升降机外壳36、能在竖直方向自由滑动的空心圆柱37、与空心圆柱紧密连接的齿条导轨38、旋转电机a39、支撑平台40、第二步进电机41、电动推杆42、液压装置43、金属夹爪a44、金属导线a45； 所述的第一升降机装置相对于第二升降机装置还包括：通过旋转电机b46驱动的短程微型升降台47。

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