昆山惠众机电有限公司孙大峰获国家专利权
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龙图腾网获悉昆山惠众机电有限公司申请的专利一种桥架式电动工程车辆制动辅助装置及其制动方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120986368B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511401082.5,技术领域涉及:B60T8/28;该发明授权一种桥架式电动工程车辆制动辅助装置及其制动方法是由孙大峰;吴长龙;李丽;李甜甜设计研发完成,并于2025-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种桥架式电动工程车辆制动辅助装置及其制动方法在说明书摘要公布了:本发明涉及车辆制动技术领域,具体为一种桥架式电动工程车辆制动辅助装置及其制动方法,包括:助力泵,以及固定在助力泵上的泵送缸,泵送缸内滑动密封连接有泵送盘,泵送盘上设置有推杆;制动器,通过制动桥架与车辆连接,制动器上设置有增压缸,增压缸上设置有与增压缸接通的中空管;第一转动杆,转动安装在所述泵送缸内,所述助力泵上设置有与所述第一转动杆连接的离心调控机构,所述泵送缸内设置有油路分配机构;气压调节机构,设置在所述离心调控机构上,所述气压调节机构上连接有调压缸,离心调控机构能够根据车辆速度驱动油路分配机构和气压调节机构运动,以调节泵送缸的导通量以及中空管内气压,从而实现自适应调节制动力的效果。
本发明授权一种桥架式电动工程车辆制动辅助装置及其制动方法在权利要求书中公布了:1.一种桥架式电动工程车辆制动辅助装置,包括: 助力泵,以及固定在助力泵上的泵送缸,泵送缸内滑动密封连接有泵送盘,泵送盘上设置有推杆; 其特征在于,还包括: 制动器,通过制动桥架与车辆连接,制动器上设置有增压缸,增压缸上设置有与增压缸接通的中空管; 第一转动杆,转动安装在所述泵送缸内,所述助力泵上设置有与所述第一转动杆连接的离心调控机构,所述泵送缸内设置有油路分配机构,所述离心调控机构能够通过所述第一转动杆调节所述油路分配机构泵送至所述增压缸内的油液; 气压调节机构,设置在所述离心调控机构上,所述气压调节机构上连接有调压缸,所述气压调节机构能够在所述离心调控机构运动时,调节所述中空管内气压; 所述离心调控机构包括转动安装在所述助力泵上的第二转动杆,所述第二转动杆上铰接有呈圆周等距分布的多个铰接杆,所述铰接杆上设置有配重轮; 还包括设置在所述泵送缸上且与所述第二转动杆连接,用于控制所述第一转动杆转动的从动组件和导向组件; 所述从动组件包括沿所述第二转动杆轴向滑动的锥形盘,所述第二转动杆上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与所述锥形盘和所述第二转动杆抵接; 所述导向组件包括固定在所述泵送缸上的导向柱,所述第一转动杆的轴向滑动有滑动套筒,所述滑动套筒侧壁设置有固定杆和导向板,所述固定杆与所述锥形盘固定连接,所述导向板与所述导向柱滑动连接,所述导向柱端部设置有与所述调压缸固定连接的固定板; 所述油路分配机构包括形成在所述第一转动杆圆周外壁的导向槽,所述滑动套筒内壁设置有与所述导向槽滑动嵌合的限位块; 所述油路分配机构还包括连接在所述泵送缸侧壁且呈对称设置的第一导管和第二导管,所述第二导管与所述增压缸接通,所述第一转动杆上设置有第一调节环和第二调节环,所述第一调节环上形成有与所述第一导管导通配合的第一导通槽,所述第二调节环上形成有与所述第二导管导通配合的第二导通槽; 所述气压调节机构包括沿所述第一转动杆轴向滑动且与所述调压缸滑动密封连接的活塞盘,所述第一转动杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与所述调压缸和所述活塞盘抵接,所述导向板上设置有与所述活塞盘抵触配合的随动杆; 所述气压调节机构还包括固定在所述中空管内的限位环,所述中空管内设置有支撑套筒,所述支撑套筒内轴向滑动有支撑杆,所述支撑杆端部设置有与所述限位环抵接的密封盘,所述支撑套筒和所述支撑杆上套设有第三弹簧,所述第三弹簧的两端分别与所述密封盘和所述中空管抵接。
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