江西五十铃汽车有限公司林小刚获国家专利权
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龙图腾网获悉江西五十铃汽车有限公司申请的专利一种电池自加热与健康状态协同管理方法、系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121043718B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511613323.2，技术领域涉及：B60L58/27；该发明授权一种电池自加热与健康状态协同管理方法、系统及车辆是由林小刚;龚循飞设计研发完成，并于2025-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电池自加热与健康状态协同管理方法、系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种电池自加热与健康状态协同管理方法、系统及车辆，该方法包括以下步骤：采集电池温度,当温度低于预设阈值且驻车安全时；执行阻抗频谱扫描，以发热效率指标最大化且极化容限合规为条件选取目标频点；基于所述目标频点匹配生成双向脉冲对电池进行自加热；在脉冲间歇注入多频点小信号，经DRT解耦与K‑K检验，在线更新SOC估计值；达到温度、能耗、时间或风险边界中任一条件时退出，退出自加热模式。通过频谱扫描优化频点选择，提升热转换效率；利用脉冲间隙进行EIS检测与DRT解耦，实现SOH在线估计与风险阈值的动态耦合，保障安全性。
本发明授权一种电池自加热与健康状态协同管理方法、系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池自加热与健康状态协同管理方法，其特征在于，包括以下步骤： 通过电池管理系统采集电池温度数据，当温度低于预设阈值时，基于车辆控制单元确认驻车安全状态； 若驻车安全，在预设频率范围内执行阻抗频谱扫描，计算各频点对应的发热效率指标以及极化容限，以发热效率指标最大化且极化容限合规为条件选取目标频点； 基于所述目标频点匹配生成双向脉冲对电池进行自加热，通过实时监测端电压极化、负极过电位及温升速率动态调整脉冲峰值电流与占空比，以控制风险评分不超过预设安全阈值； 在主脉冲间歇周期内叠加幅值小于等于第一预设值的多频点小信号，采集若干个特征频点的特征阻抗数据并通过分布弛豫时间解耦与Kramers-Kronig检验，在线更新电池健康状态估计值； 当满足电池包平均温度大于等于第二预设值、能耗达到预设能耗上限值、自加热时间达到预设时间上限值、电池健康状态估计值达到安全阈值中的任一项时，退出自加热模式。
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