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龙图腾网获悉谭菲申请的专利一种液体循环降温的鼓式车桥获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224117268U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521392730.0，技术领域涉及：B60T5/00；该实用新型一种液体循环降温的鼓式车桥是由谭承志;谭晓宇;谭菲设计研发完成，并于2025-07-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液体循环降温的鼓式车桥在说明书摘要公布了：一种液体循环降温的鼓式车桥，包括车桥单元与冷却介质循环系统，所述的冷却介质循环系统循环通过车桥内的轴头、旋转套、滑环通水孔、轮毂与制动鼓，即对制动单元执行循环降温动。本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了现有制动机构冷却系统存在的多种问题，实现了冷却介质密闭循环式冷却，并以此保证形式安全；尤其的，其冷却介质循环系统机械配置结构更为合理，冷却介质循环路径有利于提高散热效率，且对相关部件的强度影响低。

本实用新型一种液体循环降温的鼓式车桥在权利要求书中公布了：1.一种液体循环降温的鼓式车桥，包括车桥单元与冷却介质循环系统；所述的车桥单元包括车桥主体，所述的车桥主体的轴头通过滑环转动连接设置有旋转套，且所述滑环上设置有滑环通水孔；所述旋转套固定连接轮毂，所述的轮毂外面固定连接有制动鼓，其特征在于：所述的冷却介质循环系统包括水箱、水泵、供水管、回水管；所述的供水管、回水管管道连接水箱，且在供水管上设置有水泵； 所述的轴头内开设有轴头进水管与轴头回水管，所述轴头进水管两端分别为轴头供水孔、第二轴头出水口；所述轴头回水管两端分别为第一轴头出水口与轴头回水口； 所述的供水管管道连接轴头供水孔设置； 在所述的旋转套内设置有环其壳体的旋转套供水环槽，在旋转套两侧还设置有第二旋转套出水孔与旋转套回水孔；所述的旋转套供水环槽与第二旋转套出水孔连通设置；第一旋转套出水孔通过旋转套内部管道连通旋转套回水孔设置； 所述的旋转套供水环槽与所述第二轴头出水口设置位置对应； 所述的轮毂内设置有轮毂进水孔、第一轮毂出水孔、第二轮毂出水孔与轮毂回水孔；所述的轮毂进水孔与第二轮毂出水孔腔室连通，所述的第一轮毂出水孔与轮毂回水孔腔室连通； 所述的轮毂进水孔设置位置对应第二旋转套出水孔； 所述的制动鼓上设置有制动鼓进水孔，所述的制动鼓进水孔连通进水半环形槽设置，所述的进水半环形槽是环所述制动鼓设置的半环形通道； 所述的进水半环形槽连通第一冷却腔设置，所述的第一冷却腔由多个阵列设置在制动鼓内的通水管道构成，且每个通水管道一端与所述的进水半环形槽连通； 所述的第一冷却腔的另一端与制动鼓环形通道连通设置，所述的制动鼓环形通道是环所述制动鼓设置的环形通道，所述的制动鼓环形通道连通第二冷却腔设置，所述的第二冷却腔由多个阵列设置在制动鼓内的通水管构成，其设置位置与第一冷却腔相对；即第一冷却腔与第二冷却腔环所述制动鼓设置； 所述的第二冷却腔连通回水半环形槽设置，且所述的回水半环形槽连通制动鼓回水孔设置； 所述的制动鼓回水孔与轮毂回水孔设置位置对应，所述的第一轮毂出水孔与旋转套回水孔设置位置对应，所述的第一旋转套出水孔与轴头回水口设置位置对应，所述的第一轴头出水口通过回水管连接水箱。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人谭菲，其通讯地址为：274700 山东省菏泽市郓城县侯咽集镇碱店行政村碱店村310号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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