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龙图腾网获悉长春威奥轨道交通科技有限公司申请的专利一种高速动车组前段开闭机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224117283U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521169305.5，技术领域涉及：B61D17/00；该实用新型一种高速动车组前段开闭机构是由于册;孙俊南;常月设计研发完成，并于2025-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速动车组前段开闭机构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及高速动车组技术领域，公开了一种高速动车组前段开闭机构，包括动车头外壳和闭合外壳，所述动车头外壳内底面的前端设置有开合机构，所述开合机构包括底部固定板，所述底部固定板上表面的中部固定连接有固定架，所述固定架两侧外壁的后端均固定连接有两个安装板。本实用新型中，该高速动车组前段开闭机构在开合机构上设置有锁紧机构，在扇形齿轮与限位挡杆啮合的作用下，使用人员能够通过外露的转动块对限位挡杆的位置进行调整，从而通过阻挡第一定位轮和第二定位轮的方式完成开合机构的锁紧限位，锁紧机构的设计可以有效防止在运行过程中开合机构意外开启或闭合，从而提高了安全性，减少了潜在的事故风险。

本实用新型一种高速动车组前段开闭机构在权利要求书中公布了：1.一种高速动车组前段开闭机构，包括动车头外壳和闭合外壳，其特征在于：所述动车头外壳内底面的前端设置有开合机构，所述开合机构包括底部固定板，所述底部固定板上表面的中部固定连接有下部固定架，所述下部固定架两侧外壁的后端均固定连接有两个安装板，所述安装板的下表面固定连接有导向轨，所述下部固定架内底面中部前端的两侧均转动连接有连接轴，所述连接轴的外壁固定连接有第一臂杆，所述第一臂杆远离连接轴的一端铰接连接有第一铰接板，所述第一铰接板一侧的外壁固定连接有固定件，所述固定件远离第一铰接板一侧的外壁固定连接有第二臂杆，所述第二臂杆一侧外壁的后端转动连接有导向板，所述导向板上表面的四周均转动连接有导向轮； 所述开合机构的内部设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括固定壳，所述固定壳的内壁滑动连接有限位挡杆，所述限位挡杆外壁中部的后端开设有齿槽，所述固定壳内底面的后端转动连接有转动块，所述转动块的上表面固定连接有扇形齿轮； 所述动车头外壳内顶面的前端设置有驱动机构，所述驱动机构包括上部固定板，所述上部固定板下表面的中部固定连接有上部固定架，所述上部固定架后端的外壁固定连接有铰接座，所述铰接座下表面的两侧均转动连接有电动推杆，所述上部固定架下表面前端的两侧均转动连接有第三臂杆，所述第三臂杆的前端铰接连接有第二铰接板。

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