中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司;中铁一局集团轨道交通运营有限公司刘勇获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁一局集团有限公司;中铁一局集团新运工程有限公司;中铁一局集团轨道交通运营有限公司申请的专利一种既有线路施工中计轴器保护装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224117299U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521181170.4，技术领域涉及：B61L1/16；该实用新型一种既有线路施工中计轴器保护装置是由刘勇;郭晟;侯明飞;崔智伦;赵宗哲;秦逸翔;高忠;史松建;李娄;鲁海龙;向淑智;孙岐峰设计研发完成，并于2025-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种既有线路施工中计轴器保护装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及铁路施工技术领域，尤其是一种既有线路施工中计轴器保护装置，包括左保护罩、右保护罩和钢轨，所述左保护罩顶部右侧的前侧和后侧均熔接有尼龙子扣，所述右保护罩顶部左侧的前侧和后侧均熔接有尼龙母扣，所述左保护罩的左侧和右保护罩的右侧均贯穿固定连接有定位筒，定位筒的内腔螺纹连接有丝杆，丝杆相对的一端均通过轴承活动连接有保护壳。本实用新型通过左保护罩、右保护罩、钢轨、尼龙子扣、尼龙母扣、定位筒、丝杆和保护壳的配合，具备防护功能的优点，将左保护罩和右保护罩通过尼龙子扣和尼龙母扣固定在钢轨的两侧，在右保护罩和左保护罩的作用下可以对计轴器进行保护，避免受到外物的碰撞和剐蹭。
本实用新型一种既有线路施工中计轴器保护装置在权利要求书中公布了：1.一种既有线路施工中计轴器保护装置，包括左保护罩1、右保护罩2和钢轨3，其特征在于：所述左保护罩1顶部右侧的前侧和后侧均熔接有尼龙子扣4，所述右保护罩2顶部左侧的前侧和后侧均熔接有尼龙母扣5，所述左保护罩1的左侧和右保护罩2的右侧均贯穿固定连接有定位筒6，所述定位筒6的内腔螺纹连接有丝杆7，所述丝杆7相对的一端均通过轴承活动连接有保护壳8，所述钢轨3的两侧均通过螺栓连接有计轴器9，所述右保护罩2的顶部熔接有螺纹管10，所述螺纹管10的表面螺纹套设有螺纹筒11，所述螺纹筒11的顶部铆接有支杆12，所述支杆12的顶端铆接有底座13，所述底座13的内腔通过螺栓连接有警示灯14。
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