中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司郭玮获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司申请的专利一种支持自动控制的襟翼手柄装置和飞机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224117506U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520276358.0，技术领域涉及：B64C13/16；该实用新型一种支持自动控制的襟翼手柄装置和飞机是由郭玮;王晓丽;杨晨光;杜琳;杨鹏宇;沈倩设计研发完成，并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种支持自动控制的襟翼手柄装置和飞机在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种支持自动控制的襟翼手柄装置和飞机，属于航空领域民用驾驶舱设计技术领域，襟翼手柄装置包括：自动构型模式切换开关、套筒、卡位标识、手柄、传感器、卡位限制器和电机；卡位限制器上的限位卡槽用于所述手柄的定位，套筒与所述限位卡槽的卡扣实现所述手柄在限位卡槽位置的限位固定；传感器用于测量手柄位置角度，获取手柄位置角度信号；电机用于驱动所述卡位限制器转动，进而改变襟翼构型；卡位标识用于襟翼构型标识，本实用新型襟翼手柄装置用于在自动飞行系统控制飞机完成自动构型控制，并保证襟翼位置与襟翼手柄位置角度一致，降低人为差错，同时能够在地面保证舵面位置与襟翼手柄一致保证维修人员安全。
本实用新型一种支持自动控制的襟翼手柄装置和飞机在权利要求书中公布了：1.一种支持自动控制的襟翼手柄装置，其特征在于，所述襟翼手柄装置包括：自动构型模式切换开关、套筒、卡位标识、手柄、传感器、卡位限制器和电机； 所述自动构型模式切换开关设在所述手柄顶部；所述自动构型模式切换开关用于切换襟翼构型； 所述套筒套设在所述手柄上； 所示卡位限制器包括多个限位卡槽；所述限位卡槽用于所述手柄的定位； 所述手柄的底部与所述卡位限制器连接； 所述手柄的底部位置设有所述传感器；所述传感器用于测量手柄位置角度，获取手柄位置角度信号； 所示卡位限制器的底部安装在所述电机上；所述电机用于驱动所述卡位限制器转动，进而改变襟翼构型； 移动所述套筒，通过所述套筒与所述限位卡槽的卡扣实现所述手柄在限位卡槽位置的限位固定。
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