中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司吕甘霖获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司申请的专利一种短舱单元、分布式推进短舱和新能源飞行器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224117524U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520215506.8，技术领域涉及：B64D29/02；该实用新型一种短舱单元、分布式推进短舱和新能源飞行器是由吕甘霖;王一霖;于航;邱亚松;张新榃;王利剑;张炯设计研发完成，并于2025-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种短舱单元、分布式推进短舱和新能源飞行器在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种短舱单元、分布式推进短舱和新能源飞行器，短舱单元包括：进气段、排气段和涵道风扇；涵道风扇设置在进气段和排气段之间；进气段为非回转体，排气段为回转体；短舱采用下沉式设计，下沉式采用涵道风扇的转轴与所述进气段的下唇口之间的纵向方向上的距离小于所述涵道风扇的半径的方式来实现；进气段的下方形成有扩压段。本实用新型的短舱设计，适当降低了短舱迎风面积，使得短舱设计流量与巡航工况下机翼上方表面流量匹配，减弱了短舱溢流造成的前方高压区对机翼的不利影响，并同时减弱短舱前后的压差阻力，实现气动匹配。
本实用新型一种短舱单元、分布式推进短舱和新能源飞行器在权利要求书中公布了：1.一种短舱单元，用于新能源飞行器，其特征在于，所述短舱单元包括：进气段、排气段和涵道风扇； 所述涵道风扇设置在所述进气段和排气段之间； 所述进气段为非回转体，所述排气段为回转体； 所述短舱采用下沉式，所述下沉式采用所述涵道风扇的转轴与所述进气段的下唇口之间的纵向方向上的距离小于所述涵道风扇的半径的方式来实现； 所述进气段的下方形成有扩压段。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司，其通讯地址为：102200 北京市昌平区英才北一街3号院；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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